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29/09/2004, 19h59
Exact, ajoute à cela les éléments de sécurité mis au point...
En F1 (donc la meme en moto je pense...) les pneus sont livrés dans des coffres fermés, véhiculés par des personnes de chez Bridgestone (pas Ferrari, Bridgestone..) et c'est euux qui les donnent aux techniciens, en surveillant que personne ne s'en approche et en gardant un oeil sur les pneux...
Apres les essais, course, etc, ils recupèrent les pneus utilisés pour les remettre dans des coffres et les renvoyer direct à l'usine pour les étudier...
doncavant d'avoir acces à des pneus, ou des embrayons de pneu, on peut toujours s'accrocher...
« There are other international championships, 125, 250, Superbike, Supersports, but if you want to be THE world champion,
this is the one you have to win : 500cc MotoGP,
the fastest man, on the fastest bikes in the world ! »
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