Ouh la la, ce n'est pas parce que la GSXR a le feu en ce moment qu'il faut parler de virer Roberts et Hopkins...
Kagayama a remplacé Roberts sur la GSVR lorsqu'il était blessé l'an passé et pourtant on ne l'a pas vu devant Hopkins !
1/ Corser est un pilote très rapide! Champion du monde y a plusieurs années en SBK, de multiples victoires en poche, il a même réussi à être le challenger principal de Régis lors des SuperPoles l'an passé. Il a dû finir 2 ou 3 fois en pole alors qu'il était sur la Foggy Petronas.
2/ Kagayama, lui, connait parfaitement la GSXR car il a disputé plusieurs championnats à son guidon. Vainqueur de plusieurs épreuves du très disputé championnat BritishSBK, il a également une longue carrière derrière lui. Il a couru en 500, en MotoGP donc pour quelques épreuves, en Mondial et en British SBK... il a de la bouteille comme on dit.
3/ La GSVR K5: apparemment une merveille comme base de SBK!
Ajoutez à ces 3 ingrédients l'expertise du team Alstare de Francis Batta et mélangez le tout et vous obtenez un doublé au championnat !
Mais tout cela ne veut pas pour autant dire que Suzuki MotoGP est à la ramasse. Cette saison, avec la promotion de Paul Denning à la place du vieillissant Garry Taylor, les progrès des pneumatiques Bridgestone, les pilotes Hopkins et Roberts Jr qui connaissent parfaitement la GSVR, on va peut-être avoir quelques surprises les concernant.
A mon avis, Corser et Kagayama ne feraient pas mieux qu'eux.
