Transfert Moto GP - 2010

[HAGA 04]

Envoyé par webamanu

Je pense que le problème du team Honda HRC, est plus humain que technique. Je pense qu'ils négligent trop l'humain au profit du technologique.

C'est ce que disait Rossi, quand t 'il est parti du HRC fin 2003 en arrivant chez Yam.

Lui en retournant au HRC il pourrait surement les refaires "Champion du monde" (il ne doit pas etre le seul) si leurs dirigents l'écoutent

[Stoner27]

On parle de Thomas Luthi en Moto2
http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-T...r-le-Moto2-081

[mickey]

Le nain jaune qui va faire son retour en moto 2 , on le sait avec 2 pilotes , a avouer suivre de très prêt Aoyama.Steve Bonsey quand a lui devrait etre un des 2 pilotes du Team de King Kenny

[Stoner27]

Le GIL Motorsport serait sur les rangs pour 2 motos en 2010 avec un nouveau constructeur.
D'après caradisiac, les démarches officielles envers la Dorna ont déja été lancées.
http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-E...Revolution-377


On parle d'un nouveau constructeur. Je me demande bien lequel?
Je ne vois pour l'instant qu'Aprilia qui ne sera pas de l'ère Moto2.
Mais bon, attendons de voir l'évolution de cette news. Ponsson s'est donné jusqu'au 30 septembre pour boucler son budget, et on sait que ce n'est pas chose facile.

[chrisgaz]

Il me semble qu Aprilia, apres son engagement en WSBK, voulait venir en motoGP pour la saison 2010, mais au vu de la "crise", je me suis dis qu on pouvait toujours attendre.... et je pense pas qu aprilia vienne en motoGP... du moins, pas tout de suite, sinon, on aurait deja des photos de proto tournant deja.... vu comment ca s est passé pour leur retour en WSBK, le nombre d image que l on a eu, je pense qu on aurait deja beaucoup plus d info la dessus... je ne pense pas que se soit Aprilia....

[danlos]

Envoyé par mickey

Steve Bonsey quand a lui devrait etre un des 2 pilotes du Team de King Kenny

Tiens son équipe vient de laisser tomber la 250cc après des problèmes économiques, un de plus sur la touche (bon ça ne changera pas grand chose vu ses résultats cette année, il n'a fait que deux grand prix après avoir été blessé en début de saison), c'est dommage il est prometteur, c'était "l'élève" de Hopper l'an passé, il rejoint donc son compatriote en tant qu'exclu de la MotoGP.
Il y a aussi Aitor Rodriguez qui se retrouve sans guidon mais vu ses résultats c'est plutôt logique (enfin il me semble qu'il s'est fait virer dès le Mugello).

[Gaz&Slide]

Envoyé par Mr Ducati

Le GIL Motorsport serait sur les rangs pour 2 motos en 2010 avec un nouveau constructeur.
D'après caradisiac, les démarches officielles envers la Dorna ont déja été lancées.
http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-E...Revolution-377


On parle d'un nouveau constructeur. Je me demande bien lequel?
Je ne vois pour l'instant qu'Aprilia qui ne sera pas de l'ère Moto2.
Mais bon, attendons de voir l'évolution de cette news. Ponsson s'est donné jusqu'au 30 septembre pour boucler son budget, et on sait que ce n'est pas chose facile.

GIL Motosport et Caradisiac, il y a des raisons de se méfier...
Je me souviens encore du moment où ils voulaient devenir team officiel Kawasaki.

[ca_roule]

C'est vrai qu'ils ont essayé de récupérer les Ninjas l'an dernier....sans succès...

Maintenant un constructeur qui entrerai en motogp avec ou sans l'aide de Gil Motorsport aurait surement beaucoup d'aides de la dorna...
Espeletta serait drolement content!!!

Alors on prend les paris:

BFG Motobécane ou Voxan?

[chrisgaz]

Envoyé par ca_roule

Alors on prend les paris:

BFG Motobécane ou Voxan?

y a peugeot aussi... peut etre avec un moteur HDI

[mickey]

je suis curieux de voir ça pour le GIl motorsport , beaucoup de bruits pour pas grand chose ces derniers temps , mais peut etre suis je mauvaise langue