Round09 Brno/Tchéquie [19-21 Juin 2026]

[danlos]

Après 15 jours de soleil et de plage pour de nombreux pilotes, on retourne au charbon et on reprend l’avion pour aller en Europe Centrale, cette fois du côté du magnifique circuit de Brno devant une foule qui devrait être nombreuse. Non pas que le circuit de Balaton n’est pas magnifique, ni qu’il n’y avait aucune personne dans les tribunes, on n’oserait pas critiquer ce choix incompréhensible de mettre deux GP distants de 300 km à 2 semaines d’intervalle…

La principale info est le retour d’Alex Marquez. Le pilote Gresini, qui a vécu une chute assez horrible à Montmelo, va tenter de rouler dès ce vendredi. On peut se demander dans quel état il est vraiment puisque dimanche dernier, il postait encore une photo sur Instagram avec une minerve (et son chien, mais ça peu importe). A-t-il pu vraiment retrouver toutes ses capacités? On espère qu’il ne fait pas n’importe quoi et ne prend pas de risque.

La Hongrie a aussi vu le retour au premier plan du grand frère avec le doublé pour Marc sa première victoire depuis Misano en septembre dernier. Le Roi n’est pas encore au sol et ce week-end sera un bon test pour se redemander dimanche soir si Marc peut remporter un nouveau titre. Oui, cela risque d’être le tube de l’été. Même s’il a encore dit en Hongrie qu’il n’était pas à 100% et que les autres pilotes devaient le battre, on sait très bien qu’un Marc Marquez au départ peut gagner. Maintenant, avec sa blessure de la première partie de saison, son abandon en Thailande notamment, il n’a plus vraiment de joker (sauf si ses adversaires font des erreurs).

Car dans ses adversaires, il pourrait peut-être compter sur Jorge Martin qui a fait un très beau strike au départ en Hongrie. Car mettre le leader du championnat, le troisième, le 6ème ainsi que lui même par terre dès le premier virage, c’est du beau travail. Côté Massimo Rivola et Aprilia, cela n’a pas fait sourire. Alors qu’Aprilia était sur un des meilleurs week-end de son histoire au Mugello, Balaton a été une catastrophe. Malgré tout, la marque de Noale semble encore la meilleure moto, Ai Ogura, seul pilote à avoir terminé a encore démontrer qu’il pouvait remonter, doubler et très bien terminer malgré un circuit étroit sans grande possibilité de dépassement.

L’an dernier à Brno, le doublé avait été fait par Marc Marquez, dans une période où il enchainait les victoires. Mais Marco Bezzecchi avait terminé 2ème et Jorge Martin qui revenait de blessure et faisait son deuxième week-end de la saison (après le Qatar en Avril) avait terminé à une belle 7ème place. Même Raul Fernandez avait terminé 5ème, ce qui était à l’époque son meilleur résultat en MotoGP.
On peut donc penser que les Aprilia seront les grandes favorites de ce week-end tchèque.
Et peu importe le pilote, les quatre étant capables de gagner ou tout du moins terminer sur le podium sans que ce soit une surprise.

Chez Ducati, outre Marc Marquez, Fabio Di Giannantonio est le pilote qui sauve la marque sur cette première partie de saison. Le pilote VR46, victorieux à Barcelone a connu moins de joie à Balaton avec la chute au premier virage, mais il a tout de même terminé 12ème devant son coéquipier qui a terminé 14ème. Oui, oui, on peut chuter et terminer devant des adversaires. Un week-end avec seulement 4 points, mais où il a montré qu’il était encore très rapide.
Malgré tout, l’an dernier, Brno avait été une catastrophe pour lui, ne réussissant pas à terminer dans les points (et cela sans problème, il était loin pendant les trois jours).

Le dernier homme à surveiller principalement est bien entendu Pedro Acosta. Avec sa KTM, le pilote espagnol surpilote et réalise des résultats plus qu’intéressant. Quand on le compare avec ses coéquipiers de la marque autrichienne, Acosta est tout simplement au dessus. Un peu comme l’a été Fabio Quartararo chez Yamaha pendant plusieurs saisons.
Acosta a terminé 2ème au Balaton, après avoir tenté de contester la première position à Marc Marquez. Mais cela n’a pas suffit, le pilote Ducati était vraiment plus fort. Malgré tout, et on l’avait déjà vu par le passé, Acosta est un des seuls (si ce n’est le seul) à réussir à doubler Marquez, et à ne pas subir face à lui. Ce que l’on n’a que trop peu vu depuis la saison dernière. Avec 13 podiums mais aucune victoire, Acosta est dorénavant le pilote avec le plus de podiums MotoGP sans en avoir gagné une. Mais on sait que cela arrivera bien tôt ou tard, et pourquoi pas dès ce week-end.

Enea Bastianini arrive de temps en temps à faire de belles choses avec sa KTM, mais cela est trop irrégulier pour le mettre dans les gros outsiders. On ne parlera pas de Maverick Vinales complètement perdu, ou de Brad Binder qui n’est que le fantôme du pilote qui avait gagné ici même en 2020 pour la première victoire de KTM en MotoGP.

Chez Honda, Luca Marini a terminé a une honorable 4ème place à Balaton, bien aidé par les chutes, alors que Joan Mir a encore fini au sol. Diogo Moreira, lui, semble avoir vraiment progressé depuis le Mugello.

Pour Yamaha, on verra si Fabio Quartararo continuera à faire des long lap alors qu’il est avant dernier, si Jack Miller se retrouvera à nouveau dans le top5 en début de course, et si Toprak Razgatlioglu, qui découvrira ce circuit sur une grosse cylindrée arrivera à s’adapter.