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06/09/2005, 23h04
C'est la fin des teams privés c'est irrévocable... Quand je pense que les teams Yam RedBull, Yam d'Antin, Honda Pons avaient signé un contrat en 2002 pour s'assurer de leur présence en catégorie reine jusqu'en 2006. L'année d'après, le team de Cliford a perdu le support de Red Bull, d'Antin a perdu 1 moto (avant de passer en Ducat et Dunlop)...
Les projets KR, KTM, WCM, Aprilia ... ont tous échoué. Kawasaki malgré ses moyens "illimités" commence à peine à voir le bout du tunnel tandis que Suzuki verra vraiment le jour quand ils se sépareront du morpion.
Bref, avec un nouveau reglement tout les 4 ans, seuls les gros - qui poussent pour changer ce foutu reglement et qui ont déjà leur proto sorti du chapeau - vont pouvoir jouer la gagne.
Pour moi, c'est bien que l'Equipe pose le problème sur la table car ya problème
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