En tout cas on peut voir qu'apres les passages infructueux de pas mal du SBK, les arrivées se reconcentrent sur les 250. Rappelez vous, on avait dit qu'avec le passage au 4T 1000 cm3 cela favoriserait les pilotes sbk. He bien comme quoi, on peut dire que les gps 125/250 sont des filières hors normes pour former (?) les meilleurs pilotes. et c'est tant mieux que le motogp reste un "débouché" pour tout ces jeunes pilotes.
08/02/2006, 23h37
Mode arborescent