GP des Etats-Unis : Topic Officiel

[FenneK]

Dingue comment Gibernau est un pilote qui peut s'attirer les foudres.
A rappeler tout de même à sa décharge qu'il réalisait jusqu'à sa lourde chute à Barcelone une bien bonne entame du Championnat alors même qu'il découvrait la Ducati et les Bridgestone.
Dès son arrivée et les premiers tours de circuit l'hiver dernier il avait même par plusieurs fois réalisé de meilleurs chronos que Loris et personne n'aurait pu dire avant le début de la saison lequel des 2 allait vraiment éclater au devant de la scène.

Malheureusement depuis, il y a eu cet accrochage à Barcelone, les 2 pilotes Ducati se rentrant dedans et on connaît la suite malheureuse pour les Rouges (et pour de nombreux autres).

Sete est revenu à la compétition au Sachsenring (donc une semaine avant Laguna Seca).
Là-bas il y a tout de même obtenu la 8ème place à 16 secondes de Rossi et seulement 8 secondes de Capirossi 5ème.

A Laguna, Sete a beaucoup plus souffert de son épaule gauche qu'en Allemagne et ceci l'a pénalisé durant les essais pour trouver un bon set-up. En course il a vraiment pris sur lui pour aller au bout de la course car il avait vraiment très mal dans les phases de freinages.

Maintenant il a 4 semaines pour se remettre au top niveau physique, faire le vide et repartir pour les 6 dernières courses avec les meilleures armes possibles.

A noter concernant Sete qu'il a obtenu les places suivantes en qualifs cette saison:
2 (Jer) - 7 (Qat) - 3 (Tur) - 6 (Chi) - 8 (Fra) - Pole (Ita) - 13 (Bar) -...-...- 7 (All) - 16 (USA)
Pas mal non?

En course il lui manque certes un podium, mais il pouvait largement le réaliser dès sa première course sur la GP6 à Jerez mais malheureusement il y avait eu un problème mécanique...

Sete peut vraiment faire encore de belles choses cette saison et comme je l'avais annoncé plus haut, les 4 GP à venir seront assez favorables aux Rouges. Donc reste à attendre et voir ce qu'il y fera.

[Margotte]

C'est à espérer ... j'ai été suprise qd même de les voir derrière dimanche ... surtout de Capi' qui s'est néanmoins et apparement +/- remis de cette satanée chutte. Mais bon, vous avez raison, 4 semaines de récup' pour tt le monde et on risque d'avoir un superbe course avec surement qlq rebondissements !

[Thraxas]

D'apres ce que j'ai lu dans MCN, le tema manager de Ducati Livio Suppo souhaiterai garde le duo Capirossi et Giberneau l'année prochaine.

Ducati a fait des avance a Casey Stoner apres le refus de Yamaha, mais ca serait pour le mettre dans le team satellite. Le probleme c'ets que lors de négociation avec Yamaha, Stoner a demander a etre dans le team officiel sinon rien, donc ca m'étonnerai qu'il accepte d'aller dans un team B Ducati!

Pour en revenir a Giberneau, on peut pas lui reprocher de finir derrière Capirossi, ca reviendrai a reprocher a Edwards de finir derrière Rossi. La Ducati a été développé par Capirossi depuis 3 ans, hormis Bayliss, Checa, n'a que rarement brillé dessus!

Et quand je li tous les essais des motoGP en fin de saison, la Ducati fait topujours office d'extra terrestre d'après tous les pilotes essayeurs! De plus il passe de michelin a Bridgestone! Pour moi Giberneau fait du bon boulot, d'ailleurs il a fait un belle pole cette année, mais il joue souvent de malchance, dommage!!!

[Indorae]

De plus, si l'on regarde le début de saison (avant l'acrochage), Sete était toujours, en course, derrière Capirossi...

Depuis combien de temps capirossi est chez ducati ?? Qui disait l'année passé au moment des transfert que Gibernau se casserais les dents chez ducati ?? Qui pensait que l'apprentissage de la moto serait très difficile ??
Moi je pense que Gibernau a fait une bonne saison, et comme l'a dit thraxas, il a souvent manqué de chance. Pourtant, son apprentissage ne fut pas si difficile que ca, il a su s'adapter. Il lui manque encore l'experience "ducati" pour être aux avants posts, je pense. Mais finalement, il s'en sort plutôt bien face aux dires de certains aux moment des transferts...
Contente qu'il reste chez ducati l'année prochaine.

[Stoner27]

Suis aussi d'avis que Gibernau réalise une saison convenable. La GP6 n'est pas la moto la plus facile à apprivoiser(surtout qd on vient d'une Honda!). Non seulement il a du s'habituer à la moto, mais aussi aux pneumatiques Bridgestone. Capirossi est dans l'écurie Ducati depuis sa création. Normal qu'il soit régulièrement devant Sete. Maintenant, Sete doit revenir au top de sa forme physique (il a 4 semaines pour le faire) et sur qu'il prouvera qu'i la sa place dans ce team.
Suis content qu'il reste aussi chez Duc l'année prochaine.

[Dyst]

Merci Thraxas, j'ai lu ce qu'il y avait dans les news en effet et ça fait plaisir s'il arrive à s'en sortir malgré les difficultés (meme si je ne pense pas que ça lui serve vraiment pour aller beaucoup plus haut).

Pour Sete, on a peut etre tendance un peu trop dur avec lui, j'avoue que je fais parti de ses detracteurs et que dans ces cas là il est bon de regarder les faits concrets (merci Fennek ). A voir donc dans les prochaines courses qui seraient favorables aux ducat' (aux Ducat' en general ou seulement à Ducat+Capi ?). Mais je reste sceptique... la reussité et la malchance font aussi partie des "qualités" d'un pilote même si ça parait injuste.

[FenneK]

Ah bon, je suis de mauvaise foi ?
Dingue ça... c'est la première fois qu'on me le dit

Non, ce n'était en aucun cas pour lancer une polémique, mais j'avoue que quand j'ai vu toute cette fumée sortir du pot de la M1 n°46, je me suis dit "Pourvu que ce ne soit pas de l'huile qui en sorte et surtout si c'est ça, pourvu qu'aucun pilote ne se mette au tas..."

[Thraxas]

D'un autre coté le seul probleme des Ducati de D'antiin, c'ets surotut les pneux Dunlop, et les pilotes plus ou moins hors du coup!

Si le team B de Ducati 2007 (D'Antin ou Fogarty d'après les rumeurs) est équipé aussi de Bridgestone, vu que ce sera de 800 aussi donc les meme models que le team officiel ( et pas un modele des années antérieur comme cette année et l'année dernière), y'aura grande chance de faire quelque chose de bien pour les pilotes qui y seront!!!

[Dyst]

Ca y est j'ai enfin pu regarder le GP (mieux vaut tard que jamais )

Decidement le "tire bouchon" donne des images vraiment belles des motos en changements d'angles dans les virages en devers les unes à la suite des autres ! Des images impressionantes aussi vu comment elles peuvent bouger ces motos sur les bosses !

J'ai regardé le GP en faisant attention aux differents elements qui ont été discutés ici concernant l'usure des pneus, les moteurs etc mais en fait on ne voyait que le devant de la course et même Rossi n'a pas eu beaucoup de temps d'antenne ! Je n'ai pas vu Randy, presqu'aucune Ducat', etc. Dommage.

Je ne vais pas m'etendre sur ce qui a deja été dit ici mais beau GP d'Hayden et de Pedrosa qui m'a encore impressioné et dommage pour Vermeulen qui meritait mieux !

[larticho]

Pas grand chose à ajouter, tant a déjà été dit ! Néanmoins encore bravo à Hayden qui cloue le bec à ses détracteurs , chapeau à Pedrosa, même sur un circuit qu'il découvre il est devant.

En revanche, c'était très intéressant de voir un Vermeulen sur une suz qu'il finit par très bien connaitre, et sur un circuit qu'il maîtrise. Il sera sympa à voir dans les prochaines saisons lui aussi !