Re : essai probable ducati 800cc à Brno lundi 21/08 -
22/08/2006, 11h25
J'ai été faire un petit tour sur le net :
Rossi aurait fait 4 tours avec le proto Yam' avec un meilleur tour de 2'00"5.
Il compare le comportement de la moto aux 250cc (pour l'agilité) et le rendement aux anciennes 500cc (apparemment il faut rester haut dans les tours)...
Re : essai probable ducati 800cc à Brno lundi 21/08 -
22/08/2006, 11h28
dans son interview après l'essai en résumé il dit que effectivement elle est moins puissante que la 990, mais que du coup il px accélérer plus tot en sortie de courbe, et que pour un premier galop d'essai c'est pas trop mal
"Douter de tout et tout croire sont deux solutions égalements commodes qui, l'une et l'autre, dispensent de réfléchir."
Re : essai probable ducati 800cc à Brno lundi 21/08 -
22/08/2006, 13h46
voilà l'interview de Loris a propos de la GP7 et celle du directeur technique du Ducati corse:
« Ce matin j'ai effectué des tests de pneus qui se sont plutôt bien passés et qui pourraient nous permettre d'introduire quelques nouveautés intéressantes pour les prochaines courses, » indiquait Loris Capirossi. « Ensuite nous avons commencé le test de la GP7. Ce premier essai a été plutôt positif même s'il est évident que la moto doit encore être développée. Nous avons beaucoup de travail à faire mais ma première impression a été positive. »
« La maniabilité de la moto est nettement meilleure et cela est très important. Cette moto doit être conduite de manière différente par rapport à la GP6, elle est amusante, elle ressemble un peu à une 250cc ! Cela a été intéressant et utile de la tester maintenant, ainsi nous pouvons commencer tout de suite à travailler. Le moteur est différent, moins puissant mais il a une sacrée voix ! Ca a été une belle journée, je suis content. Mardi nous poursuivrons nos efforts, » ajoutait le pilote italien.
Filippo Preziosi poursuivait : « Naturellement il est trop tôt pour juger de manière définitive la GP7 parce que Loris ne l'a utilisée qu'un seul jour et il nous manque encore la confrontation avec nos adversaires. Je peux tout de même dire que je suis satisfait : il semble que cette moto est bien née. En définissant notre projet, nous avons tenté de résoudre certains points faibles de la GP6, principalement au niveau du châssis : nous pensons les avoir décelés et être parvenu à les résoudre. »
« En effet, les commentaires qu'a fait Loris sur le fait que la moto est très réactive et qu'elle se pilote bien, nous confortent. C'est un bon début, certes, mais il nous reste encore beaucoup de travail : la moto qui a remporté la course dimanche est une machine sur laquelle nous travaillons depuis quatre ans alors que celle- ci vient tout juste de naître. Je remercie de tout cœur tous les membres de Ducati Corse, les personnes qui travaillent dans l'équipe et nos sponsors qui croient en nous et qui nous fournissent une aide très importante pendant toute l'année, » concluait le directeur technique de Ducati Corse.
FORZA VALENTINOOOOOOOO!!!!!!!
PS:Les pneus c'est comme les string, c'est quand on voit ficelle que l'on sait que l'on va faire le trou...