MotoGP Round04 Le Mans/France [13 Mai - 15 Mai 2011] - Page 32

titou

Au début de la ligne droite, aui n'est pas grande d'ailleurs Perdosa est a 20 metres derriere.Il a quand même du forcer sur les freins pour être a coter de lui a freinage tout en sechant que Sic freine fort. du coup, il rentre tres fort sur les freins avec une trage pas top et ça passe pas.... ça m'etonne pas.
De plus s'il ne releve pas sa moto, au pire ils se touchent les coudes mais ça passe...
Mais il est obligé de relever puisqu'il est trop limite en entré de virage.
Si on commence a mettre des pénalités a tout va on a pas fini.
Une pénalité pour Lorenzo qui passe Dovi un peu chaud et une pour Rossi quand il embarque Stoner, il perd l'avant c'est la faute a Rossi....
Je me répete mais ils sont pas là pour faire du tricot, c'est une course moto. Et c'est pas parce que c'est Pedrosa qu'on doit le laisser passer.
Sic devient asser fort, même s'il chute encore. Ca doit gener certains qui ne pensaient pas le voir aussi sur la feuille des temps.

adrien

En fait la bonne attaque dans ce genre de circonstances on l'a vu des centaines de fois... et Lorenzo fait cela très bien

Pedro aurait du se coller au max et A l'EXTERIEUR contre Simoncelli pour l'empêcher de déclencher son virage correctement et le déporter le plus possible avant de déclencher lui au bon moment.... une sorte de block pass

Mais pour faire cela il faut sans doute une meilleure connaissance du combat rapproché que ne l'a Pedro

qui sur le coup se comporte en débutant : rester pleine piste à cet endroit c'est du grand n'importe quoi

loicalex

Avis aux spécialistes, pensez-vous que Dani sera prêt pour rouler en Catalogne dans 3 semaines ?

danlos

Citation:

Envoyé par loicalex

Avis aux spécialistes, pensez-vous que Dani sera prêt pour rouler en Catalogne dans 3 semaines ?

Oui

Il ne sera pas à 100% mais il devrait être là.
2 semaines ça aurait été très court mais 3 semaines ça devrait le faire. Après voir comment il récupère, comment se passe l'opération et tout. Mais on a déjà vu des pilotes revenir en 3 semaines d'une fracture de la clavicule (Cluzel avait mis 11 jours il y a 2 ans)

Indorae

Citation:

Envoyé par adrien

Mais pour faire cela il faut sans doute une meilleure connaissance du combat rapproché que ne l'a Pedro

qui sur le coup se comporte en débutant : rester pleine piste à cet endroit c'est du grand n'importe quoi

Tu vois, cette remarque je la trouve stupide parce qu'on a souvent reproché à Dani de ne pas être combatif et a lâcher prise trop vite. Il a démontré depuis une année qu'il osait se battre de manière rapprochée, sauf que là comme l'on dit beaucoup dans le monde du paddock, Simoncelli ne lui laisse aucune solution.

J'arrête le débat là, on ne s'entendra jamais sur cette affaire.

steph26

Citation:

Envoyé par Indorae

J'arrête le débat là, on ne s'entendra jamais sur cette affaire.

Exactement c'est plus la peine de débattre. Perso je reste sur mes positions et personne ne me fera changer d'avis, d'autant plus que la moitié des pilotes moto pensent pareil...

adrien

allez la dernière

pour avoir ses chances sur ce coup Dani aurait du se trouver dans le position de Lorenzo à Jerez 2010.

Je vois pas d'ailleurs ce qu'il y a de mal à étudier les dépassement des pilotes...

Dani en a fait un superbe sur Lorenzo à Estoril et il en réussira d'autres et en ratera d'autres c'est la vie

pechos1

Citation:

Envoyé par Indorae

Tu vois, cette remarque je la trouve stupide parce qu'on a souvent reproché à Dani de ne pas être combatif et a lâcher prise trop vite. Il a démontré depuis une année qu'il osait se battre de manière rapprochée, sauf que là comme l'on dit beaucoup dans le monde du paddock, Simoncelli ne lui laisse aucune solution.

J'arrête le débat là, on ne s'entendra jamais sur cette affaire.

+1

titou

En plus il n'est pas devant, il ne montre pas qu'il veut s'imposer. c'est pas une attaque digne de ce nom. on le voit trop a la limite.

chrisgaz

De toute facon, il est difficile pour nous de juger reellement tout en restant objectifs. Certains vont mettre la faute sur Pedrosa, et d autres sur Simoncelli.
Pour ma part, et ce n est que mon avis, cela reste un fait de course. Ils se sont bastonné, et y en a un qui a fini par terre. Dans d autres catégories, on a vu des dépassements bien plus rugueux que celui de Simoncelli sur Pedrosa.
Simoncelli a été puni... ok... c est fait.... ces derniers temps, il a été pris a parti par Lorenzo au GP d Estoril par rapport a son pilotage. Je pense que les instances de la motoGP sont resté sur cette discussion, et que cela a pesé dans la balance pour ce dépassement. Simoncelli ne se serait pas fait montrer du doigt par rapport a son pilotage, il n aurait pas été sanctionné.
Il fallait le faire, histoire de marqué le coup... il passe dans les stands, et au final, il s en sort pas trop mal...
De plus, je pense que dans le feu de l action, a la vitesse ou ces mecs roulent, cela doit etre difficile de prendre la bonne décision, surtout dans un moment ou les combi se frottent... sans compter l adrenaline, la pression du podium, l envie de bien faire....
Malheureusement, ca coute une clavicule a Pedrosa (a chaque fois qu il tombe, il se fait mal) en plus quand on revoit sa chute, il tombe pile poil sur le début du vibreur...
Il a maintenant 3 semaine pour se refaire une pseudo santé (car il ne pourra pas etre a 100% pour Barcelone) mais avec l engouement du public espagnol, s il est présent sur ce GP, il se donnera a son maximum.... c est tout le meilleur que l on peut lui souhaiter... le reste, on peut pas revenir dessus