MotoGP round12 Indianapolis/Etats-Unis [26 août - 28 août 2011]

Z1000 · *Dernière modification par Z1000 ; 28/08/2011 à 14h02.*

Allez de toute façon Rossi est une bête de course et j'espère qu'il va nous offrir un peu de spectacle derrière que l'on aura probablement pas devant ....

J'ai trouvé ça concernant le cadre alu .... Vrai ou Faux ???
(Source MotoRevue.com)

Le cadre carbone de la Desmocedici est très critiqué, la remplaçante de la 1098, qui a le même genre de cadre, souffre en mise au point avec pourtant Troy Bayliss à son guidon... Rossi finira-t-il par réussir à obtenir un cadre alu ou le commercial l'emportera-t-il en obligeant la machine de GP à garder cette solution technique qui ne semble pas la bonne pour appuyer la carrière de la machine de série ?
M. T. : Filippo Preziosi a d’ores et déjà dessiné un nouveau cadre aluminium qui sera réalisé dans les prochaines semaines soit par Suter, soit par FTR, deux sociétés qui maîtrisent cette technologie. Malgré les tensions en interne –Claudio Domenicali ne voulait pas de ce choix qui va décrédibiliser le lancement de la nouvelle Superbike qui reprend effectivement de nombreux choix techniques de la D16-, Rossi a donc obtenu satisfaction.

Autre chose, auraient-ils le droit de s'en servir pour une prochaine course ??

Xor · *Dernière modification par Xor ; 28/08/2011 à 14h09.*

J'ai évoqué la semaine dernière un article de Moto Journal qui évoquait à peu près la même chose, un cadre alu en cours de fabrication pour le comte de Ducati.
J'ai aussi lu que la nouvelle Ducati de Superbike, à cadre carbone, tourne 2 secondes moins vite que l'ancienne...
Et que, comme le souligne Adrien, Marlboro commençait à trouver les résultats minables par rapport à leur investissement et se foutait royalement que les cadres des motos de courses soient en carbone ou pas, du moment que celles ci sont capables de gagner...

Je pense qu'il doit y avoir des discussions houleuses chez Ducati, ces temps ci, concernant la fabrication de leurs cadres

Edit : Vu le rajout de Z1000 après : je ne vois pas pourquoi ils n'auraient pas le droit d'utiliser un cadre différent en cours de saison... Il s'agit de prototypes non figés, pas de SBK. Il n'y a que le nombre de moteurs qui est limité

xleu

Citation:

Envoyé par Z1000

...

Autre chose, auraient-ils le droit de s'en servir pour une prochaine course ??

bien sur, seul le nombre moteur est limité