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Re : MotoGP round15 Motegi/Japon [30 Sept - 02 Oct 2011]
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valent45
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Par défaut Re : MotoGP round15 Motegi/Japon [30 Sept - 02 Oct 2011] - 29/09/2011, 19h11

Le communiqué sur les substances radioactives :





   
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Re : MotoGP round15 Motegi/Japon [30 Sept - 02 Oct 2011]
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danlos
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Par défaut Re : MotoGP round15 Motegi/Japon [30 Sept - 02 Oct 2011] - 29/09/2011, 19h26

A noter que la psychose concerne surtout les italiens.
Corti et Mauriello ne sont pas venus, le team JiR ne vient pas, pareil pour l'équipe Mahindra qui a une équipe technique italienne.
   
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Re : MotoGP round15 Motegi/Japon [30 Sept - 02 Oct 2011]
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daftduke
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Par défaut Re : MotoGP round15 Motegi/Japon [30 Sept - 02 Oct 2011] - 29/09/2011, 20h11

Citation:
Envoyé par danlos Voir le message
A noter que la psychose concerne surtout les italiens.
Corti et Mauriello ne sont pas venus, le team JiR ne vient pas, pareil pour l'équipe Mahindra qui a une équipe technique italienne.
Par passion j'y serai allé..mais maintenant, ds l'avion ou sur place le doute m'aurait surement envahit, et la reflexion serait montée..
logique.
La terre a bougé avant le GP, meme hier..ça fait réfléchir !!
si tt se passe bien, se que je souhaite sincerement et du fond du coeur, ces "italiens" auront eut tord.
Mais , ds la vie on est jamais sur de rien..et personne, surtout pas moi hélas, n'a jamais vu demain.


A plus.

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Re : MotoGP round15 Motegi/Japon [30 Sept - 02 Oct 2011]
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Par défaut Re : MotoGP round15 Motegi/Japon [30 Sept - 02 Oct 2011] - 30/09/2011, 09h15

Citation:
Envoyé par valent45 Voir le message
Le communiqué sur les substances radioactives :


0,2 µSv/h (micro Sv), c'est une intensité qui permettrait à quiconque n'est pas reconnu comme profesionnellement exposable aux rayonnement ionisants (professions dans la radiographie médicale...) des rester 20000 (vingt mille) heures sur place avant de voir dépasser la dose annuelle légalement admise

norme légale pour la population : 1 mSv/an (milli Sv)
norme légale pour les professionnels du nucléaire : 20 mSv/an

On parle ici de niveau de dose équivalent à celle reçue lors d'un vol transatlantique à cause des radiations cosmiques
   
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Re : MotoGP round15 Motegi/Japon [30 Sept - 02 Oct 2011]
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Par défaut Re : MotoGP round15 Motegi/Japon [30 Sept - 02 Oct 2011] - 30/09/2011, 10h39

Des nouvelles de Ben

Victime d'une intoxication alimentaire au cours de son voyage entre les Etats-Unis et le Japon, Ben Spies n'était pas en grande forme à son arrivée au Motegi et était allé voir les médecins de la Clinica Mobile jeudi soir afin de recevoir un traitement approprié. L'Américain a réussi à se classer huitième de la première séance d'essais de vendredi mais était ensuite épuisé et n'a pu faire que cinq tours l'après-midi, avant de retourner à la Clinica Mobile pour se faire soigner.

Ben Spies :
"C'est un mauvais début de week-end, je ne me rappelle pas avoir été aussi malade en venant ici, on a même failli me refuser l'accès à l'avion. Je retrouve mes forces petit à petit grâce aux gars de la Clinica mais je n'étais pas assez fort pour piloter correctement cet après-midi. Mon champ de vision commençait à rétrécir en ligne droite et je sentais que ça pouvais être dangereux. Je vais travailler avec la Clinica aujourd'hui et demain afin de m'assurer d'être en meilleure forme pour les qualifications et pour la course. Je suis désolé pour mon team et tous les Japonais qui étaient venus nous voir aujourd'hui."


   
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Re : MotoGP round15 Motegi/Japon [30 Sept - 02 Oct 2011]
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Par défaut Re : MotoGP round15 Motegi/Japon [30 Sept - 02 Oct 2011] - 30/09/2011, 10h53

GP du Japon : Une présence à contrecœur pour la plupart

Malgré l'interdiction d’amener des aliments et de l'eau par l'Irta, beaucoup d'équipes sont passées outre.

Contraints de faire ce voyage à contrecœur, les membres du paddock ont pris des précautions, des plus farfelues – laisser au Japon bagages et vêtements utilisés pendant le week-end ! – au plus compréhensibles. Les équipes ont donc apporté depuis l’Europe la plus grande quantité possible de nourriture et d’eau, afin de ne rien consommer qui soit produit localement. En faisant ce choix, les équipes sont allées à l’encontre d’une recommandation de l’IRTA qui annonçait un risque de blocage à la douane en cas de chargement de nourriture avec le fret technique.

http://motogp.automoto365.com/news/i...etails&id=6584


   
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