Grille MotoGP 2012

[valent45]

Envoyé par daftduke

retanter le coup de valencia 2010 a signer a la derniere minute c'est fort !! BRAVO RDP !! si il reste sur la touche, faudra pas venir pleurer, ni de sa part ni de celle de Mahé !!!
l'echiquier du SBK est quasi plein avec ttes les meilleures machines prises, et celui du Motogp pareil...que reste t-il ??
bien profond ds le C...

se sera comme cette année...tant pis pour lui !!
il attendra qu'on l'appele quand un pilote se blessera.

Randy attent juste de savoir si il peux aller chez LCR, mais cela dépendra du choix de Suzuki; car Lucio veut faire venir Bautista dans son team...
D'accord avec toi Dafduke, encore une fois il va se décider au dernier moment

[Larsouille06]

Envoyé par valent45

Randy attent juste de savoir si il peux aller chez LCR, mais cela dépendra du choix de Suzuki; car Lucio veut faire venir Bautista dans son team...
D'accord avec toi Dafduke, encore une fois il va se décider au dernier moment

Malheureusement, il a pas vraiment le choix, il est dépendant de la signature d'autres pilotes et de la décision d'une usine d'être présente ou non l'an prochain et qui tarde à se prononcer...
Après c'est clair que j'espère qu'il va pas se retrouver le cul dans l'eau, mais en attendant c'est à Mahé de bien faire son job et d'essayer de lui dégoter la meilleure place l'an prochain.

[ZEN66]

Marc Marquez en MotoGP ? Décision vendredi

C’est une source proche du pilote et plus précisément, Marc Martin, le spécialiste moteur de la chaîne de télévision espagnole, TVE, qui nous apprend aujourd’hui que Marc Marquez et son management tiendront une conférence de presse ce vendredi, à Sepang, et qu’elle concernera son avenir.

Les spéculations sont ouvertes, mais avec la signature de Dovizioso chez Yamaha, une RC213V s’est libérée et une place est vacante chez LCR, qui n’a d’ailleurs toujours pas révélé le nom de son futur pilote.

Autre hypothèse, l’équipe entière du jeune espagnol pourrait monter en MotoGP et louer la dernière RC213V. Dans ces deux cas, Marc Marquez éviterait ainsi la règle du rookie qui veut qu’un débutant en MotoGP ne puisse atterrir directement dans une structure d’usine. Mais cette règle ne concerne pas la moto, donc, au regard de la règle, l’Espagnol peut tout à fait piloter dans une structure privée sur une moto factory.

D’après Marc Martin, ce qui a décidé Marquez et son management de faire le grand saut serait son incroyable remontée de ce dimanche où, sur les 4,5 km du premier tour, il a pu remonter 22 pilotes !

http://motospeedrace.com/2011/10/17/...sion-vendredi/

[loicalex]

Envoyé par Larsouille06

Malheureusement, il a pas vraiment le choix, il est dépendant de la signature d'autres pilotes et de la décision d'une usine d'être présente ou non l'an prochain et qui tarde à se prononcer...
Après c'est clair que j'espère qu'il va pas se retrouver le cul dans l'eau, mais en attendant c'est à Mahé de bien faire son job et d'essayer de lui dégoter la meilleure place l'an prochain.

Si il a le choix. Il a le choix de rester avec¨Pramac qui n'attend que ça, pour l'instant. Il a de la chance, c'est une saison des transferts pauvre en arrivée cette année, les jeunes de la moto2 feront le saut fin 2012 probablement.

& vu que personne ne souhaite se bruler les ailes dans ce team, ils vont surement attendrent que Randy attende que LCR attende que Bautista attende que Suzuki fasse un choix.

Bref, Il veut se barrer à tout de prix de chez Pramac, quitte à perdre sa place en gp.

[Larsouille06]

Envoyé par loicalex

Si il a le choix. Il a le choix de rester avec¨Pramac qui n'attend que ça, pour l'instant. Il a de la chance, c'est une saison des transferts pauvre en arrivée cette année, les jeunes de la moto2 feront le saut fin 2012 probablement.

& vu que personne ne souhaite se bruler les ailes dans ce team, ils vont surement attendrent que Randy attende que LCR attende que Bautista attende que Suzuki fasse un choix.

Bref, Il veut se barrer à tout de prix de chez Pramac, quitte à perdre sa place en gp.

Quand je parle de choix, c'est celui d'espérer avoir un team potable l'an prochain, ce qui est malheureusement loin d'être le cas de Pramac. Après c'est certain que si il voulait réellement assurer sa place en MGP l'an prochain, il signerait direct la reconduction de Pramac, qui reste tout de même une bonne opportunité au vu de sa saison catastrophique, connaissant en plus leur politique vis à vis des pilotes.
Je pense que si il fait durer le "suspens", c'est que malgré les pour parler avec LCR ou autre, sa place doit être plus ou moins assuré chez Pramac en tant que solution de replis, si les portes Honda se ferment.

Après, de ce que j'ai entendu sur Eurosport, et comme rappelé dans des précédents posts, Honda serait ok mais Luccio pas franchement chaud.
Donc si Randy se retrouve chez LCR mais que l'ambiance au sein du team est pas au beau fixe, cela risque de se sentir niveau résultat.

Donc finalement je sais pas trop quoi espérer pour Randy l'année prochaine, une bonne moto mais avec un risque de tension dans le team, ou approfondir le travail avec Pramac et souhaiter une Ducati correcte pour 2012

[valent45]

Envoyé par loicalex

Il a le choix de rester avec¨Pramac qui n'attend que ça, pour l'instant.

Je ne pense pas car Pramac est apparemment en contact très avancé avec Barbera et comme Pramac n'engagerai qu'une moto l'année prochaine...
A noter que Aspar engagerai deux CRT a moteur Aprilia

[daftduke]

Exactement Valent et loicalex !

RDP a le choix... puisque c'est plus concret, avec proposition a la clef, chez Pramac que chez LCR.
Aux dernieres news ça emballe Honda de voir RDP revenir chez la marque mais pas Luccio...se qui est logique puisque Randy est le dernier choix..
choix du "j'ai pas le choix, quitte a prendre quelqu'un autant prendre lui plutot qu'elias ou un pseudo pilote du moto2 et revivre une saison noire !!!"
Du coup, Pramac sauve sa peau aussi en proposant son guidon a barbera...qui connais la machine et qui est mieux placé au championnat.

bref, des fois vaut mieux reflechir seul, suivre la raison voir la logique et pas trop ecouter son manager.
mais c'est un grand garçon le Randy, si il se plante encore comme il l'a fait l'an passé, bein se sera tant pis pour lui voir bien fait...et a trop jouer avec le feu..etc.

[danlos]

Le truc aussi c'est que jusqu'à vendredi dernier, il était en très bonne position chez Pramac vu que Aspar n'avait pas encore dit qu'il n'aurait plus de Ducati l'an prochain.
Mais maintenant que Barbera est aussi plus ou moins sur la touche, Pramac le voudrait bien parce qu'il fait quand même des résultats assez bien cette année.

Après pour LCR, le problème semble Lucio. Honda aimerait bien revoir Randy, je pense que certains dans l'équipe aussi aimerait bien retravailler avec lui. Mais Lucio a sa fierté, et il ne veut peut être pas accepter son erreur de l'an passé d'avoir voulu un autre pilote.

[webamanu]

Envoyé par danlos

Le truc aussi c'est que jusqu'à vendredi dernier, il était en très bonne position chez Pramac vu que Aspar n'avait pas encore dit qu'il n'aurait plus de Ducati l'an prochain.
Mais maintenant que Barbera est aussi plus ou moins sur la touche, Pramac le voudrait bien parce qu'il fait quand même des résultats assez bien cette année.

Après pour LCR, le problème semble Lucio. Honda aimerait bien revoir Randy, je pense que certains dans l'équipe aussi aimerait bien retravailler avec lui. Mais Lucio a sa fierté, et il ne veut peut être pas accepter son erreur de l'an passé d'avoir voulu un autre pilote.

Pramac a fait une offre a RDP, mais RDP fait sa diva ( excusez moi du terme), franchement, je ne pense pas qu'il soit en position de négocié quoi que ce soit. RDP est le dernier choix pour tous, TOUS ! Celui qui le prendra, bin ce sera faut d'avoir eu un autre pilote. A l'offre de Pramac il aurait du immédiatement répondre par un oui, même si la Ducat est pourrit.

Et puis honnêtement, faudrait aussi que peut être RDP pense a changer de manager.

Envoyé par Larsouille06

Ne restait plus que Pramac comme solution...

Si ma mémoire est bonne, il me semble quand même que son guidon chez Pramac c'est Ezpleta qui l'a apporté a RDP.

[Larsouille06]

Envoyé par daftduke

bref, des fois vaut mieux reflechir seul, suivre la raison voir la logique et pas trop ecouter son manager.
mais c'est un grand garçon le Randy, si il se plante encore comme il l'a fait l'an passé, bein se sera tant pis pour lui voir bien fait...et a trop jouer avec le feu..etc.

Je vois pas en quoi il s'est planté l'an passé, Luccio l'a éjecté du team, Suzuki n'a pas aligné de seconde moto, et il ne me semble pas me souvenir que Randy croulait sous les propositions d'autres teams.
Ne restait plus que Pramac comme solution...