[InterSaison 2012] MotoGP

[Gaz&Slide]

Mouais pas forcémment impressionné par les chronos.

Stoner est déjà descendu sous les 2'00", Spies, Lorenzo Pedrosa, Dovi ont déjà été capables de rouler en 2'00" petit (l'année dernière, on avait aussi le regretté Simoncelli et Dovi dans ce rythme là...)

Donc 2'01"2 c'est bien... uniquement en configuration course!

Et les 2'04"7 d'Edwards:
- c'est plus d'une seconde plus lent qu'un pilote essayeur sur une MotoGP (Battaini)
- c'est 5s plus lent que les cadors (soit quasiment un tour sur la totalité d'un GP...) Avec les écarts qui se creusent avec la file indienne du 1er tour et la motivation qui n'est pas aussi grande à l'arrière - demandez à Elias - que pour la gagne, on va y être...

Là où je suis encore plus pessimiste, c'est que 2'04"7, c'est aussi grosso merdo, le temps réalisé par les 500 2T... en 2002. Alors forcément, quand on dit que les CRT, c'est l'avenir...

[valent45]

Envoyé par Gaz&Slide

Là où je suis encore plus pessimiste, c'est que 2'04"7, c'est aussi grosso merdo, le temps réalisé par les 500 2T... en 2002. Alors forcément, quand on dit que les CRT, c'est l'avenir...

C'est l'avenir en terme de spectacle pas de technologie...

[ethan31]

Envoyé par valent45

C'est l'avenir en terme de spectacle pas de technologie...

Je ne trouve pas les temps énormes non plus mais à mon avis les temps descendront au fur et à mesure de la saison. Ce que je crains (je ne sais pas si cela a déjà été évoqué sur le forum), c'est que si les CTR ne réussissent pas à réduire l'écart avec les protos, les dirigeants décident d'ajouter quelques handicaps supplémentaires sur les protos

[desmolo]

c'est clair.
car j'imagine que l'abandon des MotoGP à l'avantage des Moto1 d'ici 2 ou 3 ans est déjà acquise dans l'esprit de certains décideurs.
dans cette catégorie, seuls Edwards et RdP me semblent intéressant à suivre, les autres essuyant les plâtres.
à leur corps défendant, ils n'en sont qu'aux balbutiements et ne peuvent que progresser, notamment au niveau de l'anti-patinage et de l'embrayage piloté qui doivent être compliqués à mettre en oeuvre dans des carters de série, d'autant plus que ce sont les teams disposant des plus faibles budgets qui doivent se taper le développement.

certes, les chronos ne sont pas fabuleux, mais les conditions aussi.
de plus ça reste des essais où les pilotes se rôdent sur de nouvelles machines et testent divers réglages : du genre 3 runs identiques pour le pilote, mais avec 3 paramétrages différents pour étalonner l'acquisition de données.
on commencera à y voir plus clair au quatar et ensuite à Jerez, comme tout les ans.
Stoner énorme, Lorenzo en forme, Spies avec les crocs qui trainent par terre et la paire Pédrosa/Rossi pas larguée, je trouve ça plutôt de bonne augure à se stade de la saison.
j'espère surtout que Casey ne va pas plier l'affaire avant Brno

par contre la comparaison avec les 500 fait mal !
quand je pense au baratin qu'ils nous ont sortis à l'époque pour justifier le passage au 4 temps...
"économies, fiabilité, et en plus ça va amener de nouveaux constructeurs."
ouais, on a vu !
aujourd'hui les CRT, demain les Moto1 et après demain les superstock, comme en endurance.

[steph26]

Envoyé par desmolo

Stoner énorme, Lorenzo en forme, Spies avec les crocs qui trainent par terre et la paire Pédrosa/Rossi pas larguée, je trouve ça plutôt de bonne augure à se stade de la saison.

Faudrait m'expliquer ou tu vois une paire Pedrosa/Rossi toi ? Pedrosa est 2ème derrière Stoner lors de la 1ère journée donc il est encore moins largué que Lorenzo, Spies et Rossi...

[FRANCESCO]

Bon, j"espère que demain ils auront une bonne piste tout au long de la journée avec tous les pilotes présent sinon on va finir par s'endormir

[desmolo]

@ steph : j'ai juste essayé de citer tous les noms dans une phrase à peu près correcte en français
sans hiérarchie...
...à part STONER QUI VA TOUS LES NIQUER !
oups ! je m'emporte.

P. S. 1 : merci Valent pour les infos de premier choix ;-)

P. S. 2 : yamaha avec un nouveau cadre, Honda avec un moteur en salle d'autopsie... et pendant ce temps là Rossi tourne sur la piste : vivement l'ouverture.

[syllyam]

sur cette nouvelle seance de test yamaha et honda auraient apporté de nouveaux chassis pour lutter contre le chattering du au nouveau pneu



tres bien pour les yamahas les quatres devant ( les 4 mousquetaires)