Essais intersaison 2012/2013: MotoGP-Moto2-Moto3

[ced29]

Envoyé par Red Bull

Il n'y avait pas plus de spectacle lorsque Rossi gagnait tout sur la RCV en 2002 et 2003. La différence, c'est que ces mises en scène d'après course et son tempéremment extraverti faisaient oublier les écarts. On retenait l'après course, et non la course en elle-même. Beaucoup de spectateurs, et de téléspectateurs, ne sont pas admirateurs du MotoGP, mais seulement de Valentino Rossi (en plus de n'être jamais satisfaits). Si la Yamaha 46 se remet à gagner des courses, les mêmes personnes qui affirment que le MotoGP est ennuyeux le trouveront passionnant, même si Rossi gagne avec des kilomètres d'avance.

La différence entre ces dernières années et l'époque dont tu parles c'est que Rossi se qualifiait mal et faisait souvent des remontées spectaculaires ; Chose qu'il ne peut plus faire depuis l'essor de pilotes tels que Stoner, Lorenzo ou Pedrosa.
Un peu comme celles de Marquez l'année passée en moto2 .

[danlos]

Envoyé par ced29

La différence entre ces dernières années et l'époque dont tu parles c'est que Rossi se qualifiait mal et faisait souvent des remontées spectaculaires ; Chose qu'il ne peut plus faire depuis l'essor de pilotes tels que Stoner, Lorenzo ou Pedrosa.
Un peu comme celles de Marquez l'année passée en moto2 .

Oui enfin Marquez il partait 32ème pour être 1er au 4ème tour, Rossi, c'était 7ème au 1er tour, 3ème au 4ème tour et 1er au 5ème. Difficile de comparer.

[ced29]

Envoyé par danlos

Oui enfin Marquez il partait 32ème pour être 1er au 4ème tour, Rossi, c'était 7ème au 1er tour, 3ème au 4ème tour et 1er au 5ème. Difficile de comparer.

Ben ouais, Rossi savait faire durer le plaisir
Plus sérieusement, je ne comparais pas les places gagnés par rapport au nombre de tours. Je faisais juste remarquer que lorsqu'il dominait tout le monde au guidon de la RCV, il y avait plus de spectacle à cause de sa mauvaise position de départ que lorsque Lorenzo, Stoner ou Pedrosa part depuis la pole et prend tout de suite la poudre d'escampette Même si il me semble qu'on a moins souvent eu le cas ces derniers temps.
Quoi qu'il en soit, c'est pas très important ; Tout ce qu'on veut c'est de l'empoigne comme en Moto2

[danlos]

Envoyé par ced29

Ben ouais, Rossi savait faire durer le plaisir
Plus sérieusement, je ne comparais pas les places gagnés par rapport au nombre de tours. Je faisais juste remarquer que lorsqu'il dominait tout le monde au guidon de la RCV, il y avait plus de spectacle à cause de sa mauvaise position de départ que lorsque Lorenzo, Stoner ou Pedrosa part depuis la pole et prend tout de suite la poudre d'escampette Même si il me semble qu'on a moins souvent eu le cas ces derniers temps.
Quoi qu'il en soit, c'est pas très important ; Tout ce qu'on veut c'est de l'empoigne comme en Moto2

Le problème, ce n'est pas Rossi ou un autre, mais surtout qu'il y a 10 ans, le rythme de course n'était pas le même qu'aujourd'hui. Aujourd'hui, la plupart des pilotes arrivent à faire 15 tours consécutifs dans les mêmes chronos, et je ne parle pas des tops pilotes qui peuvent faire 20 tours sur 23 dans la même seconde. Quand on voit encore le rythme de Lorenzo lors de sa simulation de course.
Aujourd'hui, les pilotes sont des machines, on les branche et hop ils ont leur rythme. Ce qui fait que si tu prends un bon départ et te retrouves devant, personne ne te rattrapera. Et c'est souvent le cas en MotoGP.
Et puis même si tu fais une mauvaise qualif en tant que top pilote (ce qui est très très rare aujourd'hui), avec un départ correct, tu te retrouves sans trop de difficulté dans le top 4 à la fin du premier tour.
C'est aussi le fait qu'il y a moins de machines en piste (4 Honda, 4 Yamaha, les Ducati vite larguées)

[ced29]

Envoyé par danlos

Le problème, ce n'est pas Rossi ou un autre, mais surtout qu'il y a 10 ans, le rythme de course n'était pas le même qu'aujourd'hui. Aujourd'hui, la plupart des pilotes arrivent à faire 15 tours consécutifs dans les mêmes chronos, et je ne parle pas des tops pilotes qui peuvent faire 20 tours sur 23 dans la même seconde. Quand on voit encore le rythme de Lorenzo lors de sa simulation de course.
Aujourd'hui, les pilotes sont des machines, on les branche et hop ils ont leur rythme. Ce qui fait que si tu prends un bon départ et te retrouves devant, personne ne te rattrapera. Et c'est souvent le cas en MotoGP.
Et puis même si tu fais une mauvaise qualif en tant que top pilote (ce qui est très très rare aujourd'hui), avec un départ correct, tu te retrouves sans trop de difficulté dans le top 4 à la fin du premier tour.
C'est aussi le fait qu'il y a moins de machines en piste (4 Honda, 4 Yamaha, les Ducati vite larguées)

Plutôt d'accord
J'ajouterais aussi que l'électronique s'est de plus en plus perfectionnée depuis l'introduction des 4 temps ce qui a amplifié le phénomène "métronome" du rythme de course
Bref, en théorie et vu l'équivalence des machines japonaises, qu'ils prennent tous un top départ ... M*rde quoi !