Mais quelle course!!!!!!!
:cont ent:
Bravo à Vinales qui mérite amplement cette victoire. Rapide depuis le début du week-end sur le sec, il était au dessus du lot. La course de sa vie je pense. Rien ne pouvait lui arriver! Une course à la Pedrosa ou Lorenzo des grandes années. En tête dès le début et la victoire.
C'est super pour Suzuki. Ils ont été très souvent critiqué dans les médias (ici aussi, moi le premier), mais ils ont bien bossé depuis leur retour. Qui aurait cru il y a deux ans que Suzuki allait gagner si rapidement? Davide Brivio et son équipe ont fait du super travail. Aoki et De Puniet avaient bien dégrossi la moto, il manquait seulement de bons pilotes dessus.
Vinales a pris le dessus sur Espargaro cette année et largement. Je n'y croyais pas trop l'an passé, mais aujourd'hui on ne peut que féliciter cette équipe.
Crutchlow est dans le meilleur moment de sa carrière. 3 podiums en 4 courses, une victoire, résister à Marquez... Bref, la paternité lui fait du bien. Pour une fois qu'il est en forme et qu'il ne chute pas. On retrouve le Crutchlow de l'époque Tech3.
La baston Marquez-Crutchlow n'a pas duré longtemps mais c'était beau. On a retrouvé le Marquer d'il y a 3 ans, le mec capable de tout tenter pour gagner une place. 9 mois qu'on attendait le premier vrai duel entre Rossi et Marquez. En deux tours, ils nous ont fait vibrer!
Marquez va être critiqué, mais ce qu'il fait c'est beau. On peut dire ce qu'on veut, mais les bastons Marquez-Rossi, on ne trouve rien de mieux!
Iannone qui aurait pu faire podium, mais on a retrouvé le vrai Iannone. La course se finit par terre.
Pedrosa qui se bat quasiment toute la course pour le podium avec Rossi, Marquez, Crutchlow et Ianonne. On verra ce qu'il donnera pour les prochaines courses, mais c'est sympa de le revoir là. On a vu qu'il peut encore être dans le coup. S'il pouvait en gagner une d'ici la fin de l'année, ce serait super.
Lorenzo complètement à la ramasse. Cette fois c'était sur le sec, mais dès le début on a senti qu'il n'était pas là. Sur le premier départ, ça allait, mais sur le deuxième départ, c'était un pilote "normal" de milieu de plateau. A part la tête, je ne vois pas ce que ça peut être. Son passage chez Ducati? J'ai du mal à y croire. Il est trop fier pour laisser tomber cette fin de saison.
Grand coup de chapeau à Lowes qui m'aura impressionné ce week end. Mais on voit aussi qu'un bon pilote Superbike (et pas un génie non plus) s'adapte très facilement aux MotoGP. Alors qu'il y a quelques années, un rookie mettait du temps à faire de bons chronos. Les motos doivent être plus faciles à maitriser, non?
Et puis l'accident de Loris. Il s'en sort très très bien. Gros crash, ça faisait longtemps en MotoGP qu'on en n'avait pas eu un comme ça. Soulagé car ça aurait pu être très grave. Pol aussi n'est pas blessé, c'est l'essentiel, même s'ils seront pas à 100% pour Misano.
Pour le Moto2, sanction dure contre Zarco. 30 secondes, c'est beaucoup. Il fait une erreur, c'est un fait de course. Je pense qu'il ne veut pas faire chuter Lowes. Ils auraient été vers la 10ème place, il n'y aurait pas eu de sanction, j'en suis persuadé.
Ce que je ne comprends pas avec la direction de course, ce sont les sanctions. C'est un peu au pif on a l'impression. En début de saison Corsi fait chuter Nakagami, il n'a rien. IL y a deux semaines, il se prend un passage par la voie des stands. Zarco c'est 30 secondes (pas le temps de passer par la voie des stands). Par le passé, on avait 20 ou 25 secondes (voir Zarco à Barcelone en 2011). Je ne sais pas si les règles ont changé, mais c'est bizarre. En MotoGP, Espargaro se prend une seconde de pénalité car il a dépassé les vibreurs. Rabat aurait pris 0.5 seconde de pénalité d'après Tissier. C'est quoi ces sanctions? Pourquoi 1 seconde ou 0.5?
Et puis quand on regarde certains accrochage du style Iannone-Lorenzo à Barcelone, on pénalise le pilote en le faisant partir de la dernière ligne le week end suivant. D'autres se prennent un point, ou deux points sur leur permis à point. Il sert à quoi ce permis? Des pilotes se sont pris cette année 3 places de pénalité sur la grille pour avoir fait chuter un autre pilote (en Moto3 surtout). Incompréhensible...
En Moto3, on a encore une course de folie. Des pilotes comme Manzi qui sortent de nulle part et qui se battent pour le podium... 10 pilotes qui peuvent gagner, des bastons, c'était beau, c'était du Moto3.
Re : Round12 Silverstone/Angleterre [02-04 Septembre 2016] -
02/09/2016, 20h15
Leur premier choix a été de proposer le guidon de la GP17 à Iannone, mais en divisant son salaire par 2. Comme ce dernier à refusé, ils ont proposé le même marché à Dovi qui lui, a accepté. Ce n'est pas pareil.....
Mode hybride
