Round06 Le Mans/France [9-11 Mai 2025]

[Pasky]

Envoyé par danlos

Donc logiquement, Quartararo devrait faire un long lap à Silverstone.

Tout à fait,
Et si pour une quelconque raison Quartararo ne devait pas effectué de long lap à Silverstone, il serait interessant de savoi pourquoi.
Mais voilà, personne nulle part n'en parle, parce que personne n'y a pr^té attention.
Il est bien plus intéressant de colporter les rumeurs de Razgatlioglu qui arriverait, de Martin qui quitterait Aprilia que de ce comporter en professionnel...

Envoyé par danlos

Je n'ai pas compris le choix de Bagnaia qui était en pluie, chute, repart dernier et très loin, qui rentre aux box mettre les slicks.

La question est de savoir s'il rentre pour passer en slicks, ou s'il rentre pour changer de moto parce que sa machine chaussée de pneus pluie à souffert de la chute ?

[danlos]

Envoyé par Pasky

La question est de savoir s'il rentre pour passer en slicks, ou s'il rentre pour changer de moto parce que sa machine chaussée de pneus pluie à souffert de la chute ?

Il a mis les slicks car il fait deux arrêts
Il rentre à 14h15'52" et sort à 14h16'21".
Puis il revient en pit lane à 14h23'36" pour sortir à 14h24'21"
A noter la différence entre les deux arrêts. Une fois 29 secondes, l'autre fois 45 secondes.

https://resources.motogp.com/files/r...sification.pdf

On voit aussi ici que Fabio n'a fait qu'un long lap.

[criducati]

Envoyé par danlos

Il a mis les slicks car il fait deux arrêts
Il rentre à 14h15'52" et sort à 14h16'21".
Puis il revient en pit lane à 14h23'36" pour sortir à 14h24'21"
A noter la différence entre les deux arrêts. Une fois 29 secondes, l'autre fois 45 secondes.

https://resources.motogp.com/files/r...sification.pdf

On voit aussi ici que Fabio n'a fait qu'un long lap.

Merci Danlos pour ces précisions!!!!

[Pasky]

Envoyé par danlos

Il a mis les slicks car il fait deux arrêts

Oui, oui, c'est ce que je dis.
Il part en pluie et chute.

La première fois il rentre et repart forcément en slicks puisque la moto au box est en configuration dry.

Du coup je me demandais s'il rentre la première fois avec la volonté de passer en slicks, ou s'il rentre parce que sa machine est abimée.

Ensuite on peut imaginer qu'il reste en piste (deux chronos lents)le temps qu'on lui "répare" la moto qui était en pneu pluie et lorsqu'il rentre pour la reprendre, elle n'est pas tout à fait prête d'où l'arrêt un peu plus long.

On le saura peut-être plus tard, mais même si ça ne change rien je serai curieux de savoir.

[Big Horn]

Envoyé par Pasky

Du coup je me demandais s'il rentre la première fois avec la volonté de passer en slicks, ou s'il rentre parce que sa machine est abimée.

Ensuite on peut imaginer qu'il reste en piste (deux chronos lents)le temps qu'on lui "répare" la moto qui était en pneu pluie et lorsqu'il rentre pour la reprendre, elle n'est pas tout à fait prête d'où l'arrêt un peu plus long.

La machine était abimée et pas encore prête lors de son retour

[Pasky]

Envoyé par Big Horn

La machine était abimée et pas encore prête lors de son retour

C'est ce que j’avais imaginé, mais je n'ai rien vu sur les sites

[Madmax734]

Envoyé par Pasky

Tout à fait,
Et si pour une quelconque raison Quartararo ne devait pas effectué de long lap à Silverstone, il serait interessant de savoi pourquoi.
Mais voilà, personne nulle part n'en parle, parce que personne n'y a pr^té attention.
Il est bien plus intéressant de colporter les rumeurs de Razgatlioglu qui arriverait, de Martin qui quitterait Aprilia que de ce comporter en professionnel...

Pareil, je ne vois pas Honda (équipe annoncée presque partout) engager un pilote, qui même s'il est très bon en Wsbk, ne connait pas du tout les spécificités de réglages d'un prototype. Ils sont en train d'essayer de mettre la moto au top niveau, pourquoi s'encombrer d'un pilote à former ?
Pour le long lap de Fabio, je n'y avais pas pensé mais c'est vrai qu'il aura obligatoirement cette pénalité.
Aura-t-il le choix de le faire en Sprint ou course longue ?
Logiquement non, alors que ce serait préférable de le faire sur une course de 20 tours.

[Bilou]

Envoyé par Madmax734

...
Pour le long lap de Fabio, je n'y avais pas pensé mais c'est vrai qu'il aura obligatoirement cette pénalité.
Aura-t-il le choix de le faire en Sprint ou course longue ?
Logiquement non, alors que ce serait préférable de le faire sur une course de 20 tours.

Il me semble que les pénalités sont données sur le GP suivant et non sur la Sprint .

Envoyé par Pasky

...

Je n'arrive pas à comprendre comment tu peux passer de top niveau à réellement en difficulté en si peu de temps sur une machine qui n'est pas foncièrement différente.

Envoyé par Big Horn

...
Ce qui reviens le plus souvent concerne le train avant, difficultés à cerner ses limites.
...

Oui, c'est ce qu(il en ressort de ses interview, mais comme le dis Pasky, la GP25 n'est pas foncièrement différente de la GP24 .

Mais Pecco a démontré qu'il lui fallait une moto qui lui convienne à 100% pour y être le plus à l'aise dessus et le plus performant, et peut être que le très peu de différence qu'il y a entre la GP24 et la GP25 suffise de ce fait à le perturber dans son pilotage et dans la confiance qu'il a en sa moto, en particulier envers le train avant .

Envoyé par Big Horn

Aldeguer a le petit truc en plus, Ducati a fait une affaire en le signant et je n'ai jamais douté qu'il finirait par performer chez les rouges.
...

Envoyé par danlos

Tout à fait d'accord avec toi.
Quand on a annoncé Aldeguer en MotoGP fin 2023, je disais déjà que c'était un très bon pari à prendre.
...

Si quand Ducati a signé Aldeguer fin 2023 on a effectivement pensé que c'était un bon pari à prendre (il avait quand même battu la "pépite "champion du monde sur plusieurs GP de cette fin de saison !), cet avis a quand même changé pour beaucoup (dont moi ) au vu de sa saison 2024, bien en deçà des attentes envers lui .

Mais apparemment, Ducati a effectivement fait un bon choix en le signant !

[xAlex17x]

Concernant Bagnaia, ça laisse penser qu'il a besoin de tout aligner pour se sentir à l'aise, un peu comme Fabio, dès qu'ils sont dans leur zone ou ils retrouvent les sensations exact ou quasi exact dont ils ont besoin, tout semble rentrer dans l'ordre et on les vois aux avants postes voir devant les autres. La ou un Marquez s'adapte à tout, comme dit Pecco, "Marc pourrait conduire un tracteur qu'il serait quand même performant"

Si on regarde ses saisons précédentes, en 2022 il met du temps à se mettre pleinement au niveau, il fait surtout une seconde partie de saison excellente couplé à la descente de performance de la Yam de Fabio.

La il faisait un début de saison correct niveau points jusqu'au week-end du Mans, mais la performance n'était pas forcément exceptionnelle, il limitait les dégâts comme il pouvait. Sauf que ce genre de gestion ne fonctionnera pas face à un Marquez en pleine possession de ses moyens. J'ai du mal à me dire qu'il fera une remontée comme il a pu le faire face à Fabio.

Quand tu l'entends au soir du vendredi au Mans déclaré qu'il est très satisfait de sa journée, que les sensations sont bonnes et retrouvées et que le samedi sans savoir pourquoi il recommence à être perdu sur des conditions de piste similaires, c'est vraiment qu'il ne doit pas comprendre sa monture.

Espérons qu'il pourra retrouver ses sensations dans les semaines à venir.

[danlos]

Envoyé par xAlex17x

La il faisait un début de saison correct niveau points jusqu'au week-end du Mans, mais la performance n'était pas forcément exceptionnelle, il limitait les dégâts comme il pouvait. Sauf que ce genre de gestion ne fonctionnera pas face à un Marquez en pleine possession de ses moyens. J'ai du mal à me dire qu'il fera une remontée comme il a pu le faire face à Fabio.

C'est tout à fait ça!!
Son début de saison était correct, mais même si on entendait partout "c'est son meilleur début de saison de sa carrière", oui comptablement. Mais au niveau résultat quand il était sur ses roues, ce n'était pas son meilleur début de saison. Il gagne Austin car Marquez chute, se fait battre quasiment à chaque course par Alex Marquez, peut partir de la deuxième ou troisième ligne...
Et oui en 2022, on parle tout le temps également des 91 points de retard qu'il avait à 11 courses de la fin. Mais c'est surtout Quartararo qui a fait de moins bons résultats et donc Bagnaia qui a commencé à enchainer les victoires (car Quartararo n'était plus là). Alors que Bagnaia avait fait un début de saison moyen/correct.
Face à Marquez, ça risque d'être différent.