Et voici le Moto2 !

[Gaz&Slide]

Envoyé par nin62

Pour éviter tout problème niveau organisation et sécurité, combien faudrait-il donc en moyenne de pilotes moto2 l'an prochain?

Après plus amples recherches (on trouve tout sur le net! ), pour les courses de vitesse au Mans (toutes catégories), c'est 44 motos autorisés en course, 48 en qualifs.

Mais Le Mans fait 4,185 kms, Laguna Seca seulement 3,602 kms (encore moins large), Sachsenring 3,7 kms...

En fait, en France, un arrêté définit les conditions d'utilisation de chaque tracé. Peut-être qu'à l'étranger, certains sont plus restrictifs....

[danlos]

Roberto Rolfo va tester la Moto2 du team Laglisse le 17 et 18 juin à Valencia avec des pneus Dunlop . Content pour lui qui a été viré de chez Stiggy. Même s'il n'a jamais fait de résultat formidable en SBK, il faut se rappeler quand il était en 250cc.
En plus il est sympa

source: gpone

[Laurent_bis]

vu le nombre de candidature pour le moto2..les 250 sont vraiment mortes..Aprilia doit bien faire la gueule, surtout au prix ou il louait leur 250

[pierminator]

Ca s'annonce super fort cette nouvelle categorie et je pense qu'il va y avoir de sacré baston.Gros avantage aussi,meme si la dorna ne le cherchait peut etre pas,c'est le transfert des pilotes du supersport ou superstock aux gp par le biais du moto 2,alors qu'a l'epoque impossible qu'un pilote 600 stocks puissent passer en 250.
Seul bemol ce foutu moteur unique,il va falloir dés 2011 viré ce reglement a la con pour que des usines bien venir s'y impliquer

[Laurent_bis]

Envoyé par pierminator

Seul bemol ce foutu moteur unique,il va falloir dés 2011 viré ce reglement a la con pour que des usines bien venir s'y impliquer

Je suis d'accord sur le principe, mais je pense que c'est un des rares moyens pour limiter les couts...

[Red Bull]

Envoyé par pierminator

Seul bemol ce foutu moteur unique,il va falloir dés 2011 viré ce reglement a la con pour que des usines bien venir s'y impliquer

C'est clair qu'il faut virer cette saloperie de moteur unique !
Je sais que cela a été fait pour diminuer les coûts, mais je pense que l'on peut malgré tout rester raisonnable au niveau des prix tout en autorisant la concurrence. Les quatres marques japonaises sont très proches à ce niveau.

[manu94600]

Nan !

Comme ça personne poura pleurer comme quoi un tel à un moteur plus puissant donc il gagne.

[nin62]

Envoyé par manu94600

Nan !

Comme ça personne poura pleurer comme quoi un tel à un moteur plus puissant donc il gagne.

résultat, des courses plus serrées, spectacle garanti!!!
ces moteurs uniques, c'est pas si bête que ça car cela permet une réduction des coûts et un resserrement entre les pilotes. L'idée reste à tester l'an prochain, si c'est pas ça, y'aura toujours le temps de revoir le réglement pour 2011.

[pierminator]

Non j'y crois pas du tout au moteur unique,alors evidemment personne pourra se plaindre que le moteur d'un est plus puissant que le sien (et encore c'est possible car même entre des moteurs identiques il y a des legeres differences),mais ce type de reglement c'est nivelé le niveau vers le bas,il serait mieux d'avoir une reglementation strict (style pas d'aide au depart,juste un anti-patinage,et gestion du frein moteur point barre).Aprés tout si un moteur est plus puissant qu'un autre,il reste juste a travailler pour le rendre aussi puissant plutot que pleurnicher.Puis par la suite on pourra voir,je pense, des teams junior usine dans cette categorie (ducati junior team,yamaha junior team etc...)

[Red Bull]

Sans compter que le chassis sera libre, lui. Et on sait qu'une moto avec très bon chassis est particulièrement redoutable, voire même imbattable dans ce cas-là. Et là, on risque d'entendre des propos du style : "ce chassis est supérieure aux autres, il faudrait l'interdire, etc..." Donc c'est un faux problème ce moteur unique.

Et puis, comme le dit Pierminator, il peut y avoir des différences entre les moteurs, bien qu'ils soient identique. Sans parler des petis ajouts qui peuvent être glissés incognito. Souvenez vous du Supersport et de l'affaire des CBR non conformes. Ca n'était pas flagrant, mais ça donnait un petit plus.

Au passage, ce fameux dispositif était autorisé en 2008. Il n'est devenu interdit que cette année.