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Re : Round12 Silverstone/Grde Bretagne [24-26 Aout 2018]
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Bilou
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Par défaut Re : Round12 Silverstone/Grde Bretagne [24-26 Aout 2018] - 29/08/2018, 20h01

Citation:
Envoyé par Chiba 56 Voir le message
En tout cas cause de malfaçon ou pas, je me met à la place des spectateurs présents pendant des heures et qui se retrouvent sans courses et ce malgré le lundi férié.
Oui, double peine pour eux, une journée entière sous la pluie et dans le froid à attendre des courses qui ne démarreront jamais, et de ce fait l'espoir de voir ces courses reportées au lendemain, jour férié ou la majorité des spectateurs auraient pu être présents...espoir malheureusement vite dissipé .

D’après Tissier et De Puniet, les spectateurs ont été très calmes tout au long de cette pénible attente , pas de mouvements d'humeur ou d'impatience . Le flegme anglais, quoi !
Pas sur que chez nous ou chez nos voisins latins, le public aurait réagit aussi calmement !


"Le danger ne vient pas d'une vitesse qui ne correspond pas à la vitesse réglementaire, mais bien d'une vitesse inadaptée aux circonstances dans lesquelles le conducteur se trouve."
   
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Re : Round12 Silverstone/Grde Bretagne [24-26 Aout 2018]
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Par défaut Re : Round12 Silverstone/Grde Bretagne [24-26 Aout 2018] - 02/09/2018, 10h44

après avoir digéré le coup, il y a pas mal d'aspects à prendre en compte pour expliquer ce fiasco.
on est quand même à silverstone, lieu saint de la vitesse, et on parle d'un budget d'un million du kilomètre, donc on peut supposer que les différents intervenants étaient un minimum concernés par le boulot.

sauf qu'on est dans le monde du buziness, un milieu où la logique ne suis pas les lois physiques.
on investi un gros budget dans la rénovation.
mais c'est une entreprise qui doit fonctionner, donc les travaux se passent à la morte saison.
la technologie mise en oeuvre demande des conditions optimales pour être mise en oeuvre.
comme on veut éviter le mauvais temps on retarde les travaux, mais c'est pas encore tout à fait les bonnes conditions, comme on prend du retard, il ne reste plus assez de temps pour que les procédés chimiques se terminent avant de mettre en charge, au final le produit est foutu.
mais si on cherche la source de l'effet papillon, c'est quoi l'origine ?
le cahier des charge sur réaliste ? la coordination de travaux délirante ? les délais intenables ? le planning d'utilisation surchargé ?
le seul point positif, c'est que ça se soit produit dès la première manifestation, sinon on l'aurait trainé pendant des années.
là ils vont devoir réviser leur copie immédiatement, et fort à parier qu'ils feront les choses de la bonne manière, sinon c'en est fini de la moto à silverstone.


twingamme à tendances monomaniaques.
   
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