Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010 -
13/11/2009, 14h35
Normalement les prochain tests c'est debut fevrier a Sepang,sauf pour le rookie Alavro Bautista qui sera a Estoril la semaine prochaine,et les autres rookies seront a Sepang le 21-23decembre.
"Wednesday should have marked the last MotoGP track action of 2009, with the first official test of 2010 being held at Sepang in Malaysia next February".
"However Suzuki rookie Alvaro Bautista will test at Estoril next week and a test for the other rookies looks set to be arranged for December 21-23 at Sepang."
Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010 -
13/11/2009, 19h18
Citation:
Envoyé par Texas Terror
Normalement les prochain tests c'est debut fevrier a Sepang,sauf pour le rookie Alavro Bautista qui sera a Estoril la semaine prochaine,et les autres rookies seront a Sepang le 21-23decembre.
"Wednesday should have marked the last MotoGP track action of 2009, with the first official test of 2010 being held at Sepang in Malaysia next February".
"However Suzuki rookie Alvaro Bautista will test at Estoril next week and a test for the other rookies looks set to be arranged for December 21-23 at Sepang."
Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010 -
15/11/2009, 07h43
Vous avez raison en nommant Colin II Edwards comme premier des privés après les 4 fantastiques, mais c'est un role qui lui va bien depuis qu'il est chez Tech3, Rappelez vous quand meme que, y'a pas si longtemps, Colin etait pilote officiel chez Yamaha au coté de Rossi est que, dejà à cette époque, il finissait toujours à 30-35sec du vainqueur. Faut croire que son potentiel est constant et qu'il sera toujours à 30-35sec du vainqueur, seulement, aujourd'hui, on salue ses performances car il roule pour un team privé et que cela ravi M.Poncharal d'avoir enfin un pilote qui se bat pour le top 8 tout les dimanche. Sincerement, je pense qu'il pourrait faire mieux sur certain circuit (Assen, Donington (meme s'il fait podium cette année), Qatar) mais, en pretextant à chaque fin de course, un probleme de pneu, de visiere, de bottes, de gants, de freins, d'electronique, et à Valencia, il ne manquait plus que le Smecta et l'imodium, cela le rend "crédible" face à son patron qui doit se dire: "avec tous ses problemes, il finit quand même 5eme au championnat !!!
Mais sinon, c'est un bon pilote.