Rumeurs transferts 2008

[larticho]

Envoyé par pechos1

Pour moi Rdp souffre de plusieurs choses typique pour les pilotes français :
le manque de soutien
le manque de confiance
et la dernière peut être la plus importantes , la schoumoun.

Le potentiel il l'a , c'est obligé, vu les courses qu'il faisaient en 250 .

D'accord avec toi, et j'ajouterai que RdP est très loin d'être ridicule lors des free practices et des QP.
Ce qui d'autant plus frustrant d'assister à ses échecs en course...

[guigue]

capi chez suz , miam , ca va etre bon ca l annee prochaine

[ishi]

Envoyé par larticho

D'accord avec toi, et j'ajouterai que RdP est très loin d'être ridicule lors des free practices et des QP.
Ce qui d'autant plus frustrant d'assister à ses échecs en course...

Oui ca doit etre un peu minant tout ces gars de ton pays qui prennent un malin plaisir a te casser pour faire les fiers.
J'espere que ca lui vient pas aux oreilles.

Concernant Capi chez suz meme si il y va j'y crois pas trop... Il a un peu trop de bouteille non ? Ca me fait penser a une fin a la Giber. J'espere que ce sera sans les chutes ni les accrochages de frein !
Sur Ducati ca marchait bien pourtant, a cette annee 2006 si on pouvait la recommencer avant la carambolages Gibernesque.

Sinon Marco chez Ducat ca va dechirer !
Pour la news de capi chez Suz voila l'original en engliche :
http://www.motorcyclenews.com/MCN/sp...ocksuzukimove/

[Pasky]

Envoyé par pechos1

Pour moi Rdp souffre de plusieurs choses typique pour les pilotes français :
le manque de soutien
le manque de confiance
et la dernière peut être la plus importantes , la schoumoun.

Le potentiel il l'a , c'est obligé, vu les courses qu'il faisaient en 250 .

Le soutien des spectateurs, il l'a je crois, ce qu'il lui manque c'est le soutien de la presse française et des "décideurs" qui tienent les budgets. Pour ce qui est du potentiel, pas de doute la dessus, il l'a aussi! Lui maque à trouver le juste milieu entre attaque et "patatraque". Il va finir par trouver.
Pour Melandri, c'est son contrat 2005, qui a fait qu'il n'est pas allé chez Ducati. Une option existait qui disait qu'a proposition égale, il devait rester chez Grésini. Ducati n'a pas voulu surencherir sur leur prmière proposition, et Marco est resté là où il était. Capi chez Suz ou Kawa, cela est bien possible. Par contre on ne parle plus de lui chez Ducati,ni d'un éventuel départ ?

[Imeian]

Envoyé par Pasky88

Lui maque à trouver le juste milieu entre attaque et "patatraque". Il va finir par trouver.

Je pense qu'il l'à trouvé le juste milieu, mais autant le doute d'avoir une moto pour la saison suivante peut-être une motivation extra pour certains pilotes, pour d'autres ça signifie un stress qu'ils n'arrivent pas à gerer.. Comme tu l'as dit précedement :

Envoyé par Pasky88

Mais encore une fois, il ne doit pas se contenter d'aller vite, il doit conclure!

C'est cette necessité de conclure qui le fait piloter trop au-dessus des moyens de sa Ninja.

Il mérite sa place chez Kawasaki, et un meilleur traitement, dans le sens où ils devraient lui laisser un peu d'air, un peu plus de marge. Il a trop de pression.

[ishi]

Envoyé par Imeian

J
C'est cette necessité de conclure qui le fait piloter trop au-dessus des moyens de sa Ninja.
Il mérite sa place chez Kawasaki, et un meilleur traitement, dans le sens où ils devraient lui laisser un peu d'air, un peu plus de marge. Il a trop de pression.

Le probleme c'est que le motogp c'est pouvoir tenir la pression. C'est le plus important meme, ce qui fait la difference entre un gars qui a de l'avenir et un second couteau.
Si les mecs sont payés des millions pour rouler c'est pour être au maxi top, les meilleurs des meilleurs, y a pas de place pour les gens qui doutent.
le motogp y a pas de syndicat c'est resultat ou creve, c'est le jeu.
Sinon je lisais recement un interview de Biaggi, qui disait que en SBK l'ambiance était cool et que il n'avait pas besoin de "se protéger" (en disant ceci ou cela),.
Au final c'est ca la difference. Pourquoi (appel aux anciens !) Bayliss explose tout en SBK, fini 1er l'année dernière au dernier GP mais n'a pas de guidon en motogp ? Peut-être finalement que c'est un des meilleurs pilotes mais ne resiste pas assez à la pression.

[Imeian]

Lu dans Solo Moto :

Ducati aurait offert un contrat de 3 ans a Dovizioso, les 2 premieres années dans l'équipe Pramac D'Antin, et la suivante au sein du team factory. L'offre a été refusée pas Dovizioso, qui prefere rester chez Honda.

[Dyst]

euh question peut etre bete mais : chez honda en motogp ??

[Imeian]

Euh, c'est pas precisé, mais oui jusqu'aux dernieres nouvelles ses ambitions sont de monter en MotoGP l'an prochain.

[ca_roule]

Refuser un contrat de 3 ans chez Ducat aujourd'hui pour atterir chez Honda LCR ou Gresini, cela me semble bien surprenant pour le petit Dovi, surtout qu'il est italien en plus!!!
Ou alors il est doté d'un amour inconsidéré pour le blason ailé?
Franchement si c'est vrai c'est un peu con (oups ça c'est pas très poli mais c'est mon opinion)