Grand Prix d'Estoril

[Husky]

pourquoi vous faire des films???

Vous pensez pas qu'au rythme où il vont ils peuvent tout simplement faire une erreur???

Pour moi pedrosa est arrivé fort dans ce virage et a elargie...
Rossi a fait la même au virage d'après...
Par chance ils ont arrêté leur faute permettant de reprendre un peu de champ sur stoner qui remontait très très fort sur les 2 compars

Content que Rossi est gagné non pas que se soit rossi juste que ça retarde l'echéance du titre et au moins il y a de la bagarre!!!!

[ced29]

Envoyé par guigue

moi je penses que pedrosa a fait semblant de fauter pour suivre rossi, mais celui ci est malin , et a fauter de suite derriere pour se retrouver derriere afin de mettre la pression comme il sait si bien le faire , et apres enrhumer pedrosa

+1
J'ai pensé exactement la même chose. Et j'en suis quasi convaincu.
Juste un truc, :Pedrosa ne s'est pas vrament fait enrhumer.

Par contre, en ce qui concerne Stoner, je m'interroge : A t'il vraiment tout tenter pour se battre avec Vale et Dani ou bien s'est-il dit un truc du style : "Oula j'vais qd même pas risquer ma fin de championnat, ils attaquent qd même fort !".
Franchement, je m'demande

[Valentino46]

Voilà l'interview de Valé après course:

« Avant tout, je veux dédier cette victoire à Colin McRae, malheureusement disparu hier. Colin était l'une de mes idoles depuis tout petit et c'est à lui que je dois ma passion du rallye. C'est une triste journée pour le sport mécanique et je suis fier d'avoir gagné pour lui », confiait Rossi.

« Cette victoire est très importante pour nous, à plusieurs titres. C'est la quatrième de la saison et je suis heureux d'avoir renoué avec la victoire après une longue période sans podium », poursuivait-il.

« Aujourd'hui, ma Yamaha et mes pneus ont très bien fonctionné. Notre nouveau moteur est meilleur et m'a permis de rester dans l'aspiration de la Honda et de la Ducati dans la ligne droite. Michelin a fait du bon boulot sur les pneus et nous étions peut-être plus forts que nos adversaires aujourd'hui.
Une fois encore, nous avons montré que nous pouvions nous battre aux avant-postes quand les pneus suivaient », expliquait Valentino.

« J'ai eu une belle bagarre avec Casey, mais aussi, et surtout, avec Dani. C'était vraiment génial de pouvoir à nouveau piloter ainsi. Quand j'ai passé Dani pour la première fois, j'ai essayé de partir mais il était trop fort et j'ai compris que ça se jouerait dans les derniers tours. »


Interview de Stoner après course:

« Je suis content de ce résultat, même si nous espérions un peu mieux – nous pensions au moins être en position de jouer la victoire dans le dernier tour. Nous étions assez contents de nos réglages mais, malheureusement, j'ai eu des problèmes avec l'embrayage. Je n'avais plus de frein moteur, ce qui m'empêchait de freiner aussi tard que les autres sans risquer de partir large. Ce n'était pas facile à gérer et il m'a fallu quelques tours pour adapter mon pilotage. Vers la fin, j'ai retrouvé un bon rythme, j'étais de plus en plus rapide et je revenais sur les leaders. Je me sentais capable de les poursuivre mais je n'avais pas un assez bon feeling avec la moto. J'ai donné le maximum et l'équipe a fait du bon travail tout le week-end », expliquait Stoner.

Source Motolive.com

[totolamoto]

Envoyé par Valentino46

Interview de Stoner après course:

«Nous étions assez contents de nos réglages mais, malheureusement, j'ai eu des problèmes avec l'embrayage. Je n'avais plus de frein moteur, ce qui m'empêchait de freiner aussi tard que les autres sans risquer de partir large. », expliquait Stoner.

Source Motolive.com

petite questions techniques:
est ce que quelqu'un sait comment ça se fait qu'il n'avait plus de frein moteur?
l'embrayage est bien manuel?
est ce que l'électronique intervient sur l'embrayage?

si vous pouvez me répondre ce serait sympa car j'adore comprendre la technologie de ces motos extraordinaires.

[lleidos31]

il y a des moteurs a grosse cylindrée unitaire, rotax sur aprilia par exemple qui utilise un controle de l'embrayage par dépression (ppc), une membrane devant les disques d'embrayage écarte ceux-ci, lors de la coupure des gaz, pour éviter un bloquage de roue lors de rétrogradage, sur la desmo, il doit y avoir une gestion qui ressemble a ça

[gipi500]

C'est bizarre que ca soit le circuit test de bridgestone... la dorna autorise ca???

[nofoot]

Bein surement il me semble avoir lu dans un post anterieur quand debut année les teams et les manufacturier de pneu soit obligé de declaré a la dorna les circuit ou il vont faire des test a confirmé

[Husky]

Envoyé par gipi500

C'est bizarre que ca soit le circuit test de bridgestone... la dorna autorise ca???

Michelin test bien au mans
Alors pourquoi pas!
Tout est possible!

[nenete37]

Envoyé par gipi500

C'est bizarre que ca soit le circuit test de bridgestone... la dorna autorise ca???

Arretez moi si je me trompe mais c'est les pilotes sur leur machine de championnat qui ne peuvent pas tourner sur les circuits du calendrier...donc rien n'empeche à bridg' de tester leur gommes là-bas, tout comme Michelin au Mans...

[mickey]

tous le monde ou presque s en fout , mais l abandon de Kurtis roberts est du a un probleme d embrayage.Le team qui n avait pas encore d évolution moteur de la part de honda depuis le debut de l année va enfin en avoir pour le gp de motegi.mais malgré tout je reste convaincu qu avec quelqu un d autres sur cette machine les chronos serait meilleur.mais peut etre qu avec cette evolution kurtis va enfin pouvoir accrocher les queqlues pilotes devant lui.