MotoGP Round10 Brno / Rép. Tchèque [13-08 / 15-08]

[danlos]

Moi ça va, la course je ne l'ai pas trouvé plus chiante que d'habitude, vous êtes toujours en train de critiquer la F1 mais la MotoGP c'est pareil voir pire, et vous pleurez dès qu'il y a la pluie mais au moins il y a plus de bagarres.

Envoyé par little rossi

Merde a la fin les mecs, evidemment les gp que gagnaient rossi avant étaient pareil mais il y a un moment ou ça gave severe ...

c'est juste que Rossi foirait ses départs et se retrouvait 6ème donc il devait remonter

Envoyé par loicalex

& arrêter avec vos Pedrosa & Lorenzo, blablabla... C'est Canepa le plus fort, même avec un piwi, il les aurait torché aujourd'hui...

nan mais et dire que Canepa était en MotoGP l'an passé et que j'ai fait une fiche sur lui pour le fofo, des fois je me dis que je suis pas bien net.

[steph26]

Envoyé par little rossi

moi aussi Steph 26 il m'a semblé voir Lorenzo bougé aux feux rouges mais bon visiblement pas au point de déclaré départ volé.

et pour finir sur le cas des gp hyper motivant a regarder, revisionner juste les gp moto2 depuis le debut de l'année et aprés on compare. Il n'y a pas besoin d'aller voir les 10 ème places ou plus pour voir de vrais gp moto ....

Ouais enfin ceci dit, il me semble que Iannone n'avait pas énormément bouger lors de je sais plus quel GP (faut que je cherche) et lui il s'est pris une pénalité. Enfin faudrait revoir le départ pour vérifier...

[Pasky]

Certes, la baston est exitante, et on en voudrait tous, à tous les GP.
Mais vous pouvez tirer une croix dessus.
On l'a déjà évoqué, mais faites le décompte des courses où il y a eu réellement de la baston ces dix dernières années et vous verrez que plus ça va et moins il y en a.
C'est ainsi, et ce n'est pas le retour au 1000cc qui va nous en donner du spectacle
La seule solution est comme en moto2 de suprimer l'électronique.

Perso je trouve spectaculaire de voir tourner ne serais ce qu'un pilote de ce niveau, et la "bagarre" entre un Barbera et un Espargarò ou entre Simoncelli et Barbera, (où RdP cherche à les niquer tous au freinage) a autant de valeur et de saveur qu'un duel Lorenzo/Rossi.

[Pasky]

Envoyé par steph26

Ouais enfin ceci dit, il me semble que Iannone n'avait pas énormément bouger lors de je sais plus quel GP (faut que je cherche) et lui il s'est pris une pénalité. Enfin faudrait revoir le départ pour vérifier...

Pour ce qui est de l'histoire de bouger,faudrait regarder dans le règlement, masi tu peux bouger jusqu' à un certain moment avant les feux (15 secondes ? 2 secondes, je ne sais pa ) Quoi qu'il en soit, le "bougé" est jugé grâce au transpondeur qui est sur la moto. Donc on peut imaginer qu'il ne peut pas y avoir de favoritisme.
Après, que le faux départ profite ou pas au pilote, peut importe, il est systhématiquement puni.

[pierminator]

[QUOTE=Pasky;408134]
La seule solution est comme en moto2 de suprimer l'électronique.

[QUOTE]
+10 cette saloperie d'electronique fausse tout,je regardais hier les cameras embarqués sur les poignées de gaz,les mecs mettent gaz en plein sur l'angle et on entend la moto geré c'est bien dommage

[Jaya]

Envoyé par Pasky

Certes, la baston est exitante, et on en voudrait tous, à tous les GP.
Mais vous pouvez tirer une croix dessus.
On l'a déjà évoqué, mais faites le décompte des courses où il y a eu réellement de la baston ces dix dernières années et vous verrez que plus ça va et moins il y en a.
C'est ainsi, et ce n'est pas le retour au 1000cc qui va nous en donner du spectacle
La seule solution est comme en moto2 de supprimer l'électronique.

Perso je trouve spectaculaire de voir tourner ne serais ce qu'un pilote de ce niveau, et la "bagarre" entre un Barbera et un Espargarò ou entre Simoncelli et Barbera, (où RdP cherche à les niquer tous au freinage) a autant de valeur et de saveur qu'un duel Lorenzo/Rossi.

C'est bien cela que l'on déplore, et même si l'électronique est le principal responsable, la cylindrée y est aussi pour un peu (distances de freinage raccourcies, plus de vitesse de passage...)

Disons que l'électronique est massivement arrivée lors du passage en 800cc, le passage de 2006 à 2007 en terme d'intensité des courses a été radical

Ce qui m'emm...., c'est que le SBK suit le même chemin

[little rossi]

par contre pour changer de sujet, je trouve trés navrant la réaction de LIN JARVIS sur Rossi, comme le dis Monneret, si la M1 est a ce point performante c'est pas grace a n'importe qui ...

[Pasky]

Envoyé par Jaya

C'est bien cela que l'on déplore, et même si l'électronique est le principal responsable, la cylindrée y est aussi pour un peu (distances de freinage raccourcies, plus de vitesse de passage...)

Non, ça aussi c'est l'électronique, ce n'est pas lié à la cylindrée..
Pour ce qui est de l'électronique, elle était déjà très très présente en 2004-2005.

[Gaz&Slide]

Une course au moins aussi passionnante que le championnat serbo-croate de golf...

Lorenzo facile comme d'hab... Il a beau avoir des petits soucis par ci par là dans les réglages, il a une telle marge que çà n'influe en rien ses résultats. Et puis en course, un vrai robot. Pas de place au hasard... çà paye toujours. La seule réserve qu'on pourrait à la rigueur émettre, c'est que le GP a été une 15aines de secondes plus lent qu'en 2009.

Pedrosa le N°2 encore et toujours... Un peu tendre dans les duels avec Spies ou Lorenzo dans les premières boucles, après, on a bien cru qu'il allait forcer le destin en suivant Lorenzo (psychologiquement, c'est toujours le pilote qui est derrière qui a l'avantage) mais rien à faire, l'extraterrestre majorquain est au moins aussi fort qu'un Rossi de la grande époque.

Stoner: encore un podium avec une Ducati qui bouge encore et toujours. Pas grand chose à attendre de sa fin de saison car il a déjà récupéré la 3ème place du général. Il y a deux questions que je me pose: va t-il réussir le quadruplé en 4 ans avec Ducati à Phillip Island? qu'est ce que çà va donner avec la Honda l'année prochaine?

Spies: il fait le maximum avec le matériel qu'il a. Entre 3 et 8 à toutes les courses qu'il a terminé avec une moto satellite. Dovizioso faisait pareil (ou presque) avec la Honda client. Je pense qu'on se demande tous ce qu'il peut faire avec une Yam d'usine...

Rossi: il est descendu de son piédestal une fois de plus. Certes, son mauvais départ gâche sa course. Mais je crois bien qu'il ne peut pas faire plus tout simplement. Les écarts à l'arrivée, son 6ème meilleur temps en course l'en attestent. C'est ni son épaule, ni sa jambe... Pour moi, Lorenzo a pris le dessus depuis déjà près d'un an et demi... seule sa gestion du championnat lui a sauvé la mise l'année dernière. Il faut vraiment que la fin de saison soit meilleure car sinon, le mythe Rossi-Ducati pourrait partir en fumée rapidement...

Hayden et Edwards: font le boulot comme ils l'ont toujours fait. Il n'y a ni les étoiles ni les paillettes... amusant paradoxe pour des ricains.

Le seul intérêt de la course visuellement parlant, c'était la bagarre Simoncelli-Melandri-Kallio-DePuniet-Bautista-Barbera. Simoncelli avait pris un pneu trop soft qu'il a payé en 2ème partie de course (que des tours au dessus des 2:00 dès le 12ème tour!)

Pour DePuniet, c'est à la fois très bien vu son état et presque décevant tant la 8ème place semblait accessible. Il reste 8ème du championnat avec 75 pts et ceux de devant se sont échappés pour de bon. Ce qui est marrant, c'est qu'on rabâche que c'est la meilleure saison de sa carrière mais qu'en 2009, après 10 GPs, il était ... 8ème avec 74 pts! Bref au niveau comptable, c'est kif-kif bourricot (et en plus c'est difficile d'incriminer sa chute au Sachsenring puisque le manque de points à gagner avec un seul GP loupé est minime)...

Ah j'oublie aussi ceux qui ont chuté... Dovizioso 2ème année avec la Honda d'usine, je pense qu'on a vu ses limites une fois de plus... Je me revois encore déclarer qu'il devait savourer sa 2ème place à Silverstone et au général car c'était le point culminant de sa carrière... On me riait presque au nez.
Capirossi... 2 ans de plus en MotoGP pour revoir les 1000... çà me gène. Continuer à courir pour la passion OK mais pas en fond de plateau en MotoGP...
Kallio? J'espère pour lui qu'il est allé prospecter en Moto2 pendant la trêve.

[nofoot]

lin jarvis le patron de yamaha europe n'a aucune reconnaissance envers ces pilotes que ce soit en sbk motocross ou gp vitesse