125cc Round05 Catalunya/Catalogne [03 Juin-05 Juin 2011]

[valentinette76]

Envoyé par Indorae

Je ne pense pas non... l'analyse d'adrien est correcte..
Zarco aurait du choisir la 2ème solution, il aurait gagné à coup sur...

Concernant Terol, pas besoin de le traiter de débile et d' "ennemi public numéro 1"... Certains parlent de "saloperie de public de merde", certains commentaires ici ne valent pas mieu...

Excuse Indorae, je reformule son commentaire est completement debile et sa tactique de course aussi il ferai mieu d essayer de s echapper il n aurai pas besoin de remercier la direction de course de lui donner la victoire...

[adrien]

Je viens d'avoir Laurent au tél et il est remonté comme une pendule, on le connait

L'analyse de Johann serait totalement juste si le vibreur s'était poursuivi jusqu'à la ligne mais là c'était celui qui était à l'intérieur qui avait seul les clés du problème...

Et franchement un mec qui me fait ça sur la piste ou sur la route ....

Quant à s'écarter ... en 125 ils savent très bien faire l'essuie glace dans la dernière ligne droite pour éviter les aspi...

Mais à la décharge de Johann c'est sur que dans le ouai et l'excitation de l'arrivée en plus avec sa 1ère victoire en jeu... on doit perdre quelques repères

Imaginez que Johann soit sorti en tête et que la situation ait été inverse et que dans l'herbe Johann se bourre avec traumatisme crânien vous auriez dit quoi???

Jusqu'à preuve du contraire les courses sur piste doivent se courir sur piste sinon on va à St Jean D'Angely

[Fast'keyser]

Envoyé par Indorae

Je ne pense pas non... l'analyse d'adrien est correcte..
Zarco aurait du choisir la 2ème solution, il aurait gagné à coup sur...

Concernant Terol, pas besoin de le traiter de débile et d' "ennemi public numéro 1"... Certains parlent de "saloperie de public de merde", certains commentaires ici ne valent pas mieu...

Je me souviens de l'année ou Gibernau fait son strike.
Aucun espagnols n'était devant en motogp, les tribunes se sont vidées bien avant la fin de la course.
Mais le chauvinisme n'est pas une spécialité espagnole loin de là !!!

Néanmoins, le fond de ma pensée et ça ne date pas d'hier, c'est que la Dorna est en train de tuer le championnat du monde.
3 course en espagne, 3 cdm espagnols l'an dernier, les plus gros sopnsors espagnols soutenu par la dorna, des sanctions vraiment limite ces derniers temps sur les "coupables" de faits de course impliquant des espagnols.

Sans aucun "racisme" (mon nom de famille, c'est Carrasco, je vous fais pas de dessin) je trouve que ça fait beaucoup.
Certes, les retombées médiatiques sont énorme dans ce pays, d'où les enjeu qui induisent une telle politique, mais Attention !!!!
C'est un CHAMPIONNAT DU MONDE, pas d'espagne !!!
Et ça me fout la trouille.
Parce que les sponsors qui pourraient être intéressés par un engagement en mgp, risque fort d'avoir la même analyse. Et si c'est un financier qui décide, et pas un passionné, à votre avis, quelle sera sa décision ???

[adrien]

Johann mais l'erreur qu'il a commise n'est pas tant dans le geste

1. Mettez-vous au guidon vous-mêmes...
Vous êtes sur le vibreur, Terol à votre gauche à l'extérieur, vous voyez arriver la fin du vibreur vous faites quoi?

2 solutions

1. Vous restez sur le vibreur jusqu'à la terre en étant certain que votre collègue pilote (jusqu'à preuve du contraire la 125 c'est pas la guerre) comme vous va obligatoirement se manger l'herbe au risque de glisser et d'aller se fracasser contre le muret comme cela est déjà arrivé dans les accrochages en ligne droite (très dangereux)
(solution choisie par Johann)

2. Vous restez suffisamment longtemps sur le vibreur pour bloquer votre adversaire mais revenez sur la piste pile au bon moment pour que votre adversaire ne soit pas obligé d'aller faire du grass track mais en l'ayant suffisamment gêné pour qu'il ne puisse plus vous contrer...

Et maintenant vous vous mettez au guidon de la moto de Terol... pour voir l'effet que ça fait voir arriver la terre et l'herbe humide à toute vitesse en slicks

[valentinette76]

Envoyé par adrien

Johann mais l'erreur qu'il a commise n'est pas tant dans le geste

1. Mettez-vous au guidon vous-mêmes...
Vous êtes sur le vibreur, Terol à votre gauche à l'extérieur, vous voyez arriver la fin du vibreur vous faites quoi?

2 solutions

1. Vous restez sur le vibreur jusqu'à la terre en étant certain que votre collègue pilote (jusqu'à preuve du contraire la 125 c'est pas la guerre) comme vous va obligatoirement se manger l'herbe au risque de glisser et d'aller se fracasser contre le muret comme cela est déjà arrivé dans les accrochages en ligne droite (très dangereux)
(solution choisie par Johann)

2. Vous restez suffisamment longtemps sur le vibreur pour bloquer votre adversaire mais revenez sur la piste pile au bon moment pour que votre adversaire ne soit pas obligé d'aller faire du grass track mais en l'ayant suffisamment gêné pour qu'il ne puisse plus vous contrer...

Et maintenant vous vous mettez au guidon de la moto de Terol... pour voir l'effet que ça fait voir arriver la terre et l'herbe humide à toute vitesse en slicks

J ai jamais fait de piste donc je peux pas trop donner mon avis mais est ce que c est si facil que tu le pretent de descendre du vibreur quand tu es a fond de calle parce que j en suis pas vraiment sur!!

Mais je suis d accord avec toi c etait tres dangereux pour terol mais aussi pour zarco parce que si il etait tombé il l aurai surment entrainé dans sa chute!
Apres pourquoi vous voulez pas prendre en compte le fait que terol aurai pu relacher les gazs pour remonter sur la piste...
En plus dans sa declaration il est trop debile de dire qu il remercie la directin de course parce que ca prouve que sans la penalité il n aurai pas gagné... Il est nul dans la gestion de course ca fait 2fois qu il se fait avoir a laisser passer les autres devant...

[Larsouille06]

Comme beaucoup de personnes ici je suis extrémement déçu et peiné pour Zarco, qui au vu de sa prestation méritait amplement sa victoire.

Malheureusement quand j'ai vu sa manoeuvre, je me suis dis qu'à coup sûr il serait pénalisé... J'aurai préféré me tromper.

L'impression qui ressort, pour ma part c'est que j'ai le sentiment qu'aujourd'hui dès qu'un pilote espagnol est victime d'un incident (qui plus est lorsque ce dernier joue le championnat), le pilote fautif est immédiatement pénalisé.

J'ai pas vraiment envie de parler de "favoritisme", mais certaines fois je me demande..

En tout cas je suis ravi de voir que Zarco a tenu la dragée haute à Terol, preuve que lorsqu'il fait de bons départ il peut désormais jouer la gagne

[valent45]

Envoyé par Larsouille06

En tout cas je suis ravi de voir que Zarco a tenu la dragée haute à Terol, preuve que lorsqu'il fait de bons départ il peut désormais jouer la gagne

Il a pas fait tellement un bon départ, mais il a su revenir tout de suite devant dans les premiers virage.
A noter que Zarco est quand même très fort stratégiquement, il l'a montré sur cette course.
Je pense que maintenant il peut-être régulierement sur le podium et pourquoi pas jouer la victoire a ce diable de Terol dans les prochaines courses.

[valent45]

Et enfin, voici la déclaration complete de Johann expliquant sa course.

"J'ai fait un départ correct, j'étais cinquième au premier tour. La trajectoire était sèche mais il fallait quand même faire attention à certains endroits. Petit à petit ça a séché et je suis remonté en 3e position, avec en point de mire Vinales et Terol. J'étais à l'aise et j'ai pu bien remonter sur eux. Terol avait un bon rythme et j'ai pu suivre, pas facilement car il fallait rester concentré, et on a passé Vinales. A trois tours de la fin, Terol m'a laissé passer pour m'analyser et pas faire comme avec Vinales au dernier GP. J'ai pas cherché à le repasser, car je faisais attention. Il avait une meilleure moto et dans le dernier tour, il m'a doublé dans la ligne droite. Il a essayé de faire le forcing, mais j'ai quand même pu rester à son contact. Il a sacrifié un peu le dernier virage pour pas que je puisse le passer à l'intérieur. Finalement, il est moins bien ressorti et ça m'a permis de mieux ressortir. On s'est retrouvés sur les vibreurs et il a fallu jouer des coudes car comme il avait une meilleure moto, il m'aurait repassé sur la ligne. Je trouve que la sanction est un peu dure. La course est un combat, on sort tous les deux sur le vibreur, on joue la gagne, je trouve normal qu'on joue des coudes. A une certaine époque, on n'aurait jamais été pénalisé pour ça. Maintenant, il va falloir essayer de faire avec et essayer de gagner d'une autre manière."

[ced29]

N'ayant jamais fait de courses sur piste, je ne m'exprimerai pas sur l'incident Zarco/Terol.
Outre les jugements de + en + débiles de la part de la direction de course, y a un truc qui m'a limite choqué c'est l'attitude d'une partie du public.
J'ai rarement entendu autant de gens sifflés des pilotes
Que ce soit Simoncelli pendant tout le w-e ou Zarco à l'arrivée, j'ai vraiment trouvé ça digne des pires supporters de foot. Sport que je n'apprécie pas à cause de cela d'ailleurs.

Vraiment .

Ceux qui étaient sur place peuvent-ils dire quel était le pourcentage de siffleurs ?

Edit : Je ne vise nullement les espagnols

[Rossifumi_46]

Le monde évolue, on se surprotege dans tous les domaines ...

J'ai mis d'autres videos sur mon blog pour ce que ca interesse (dans la signature)