Intersaison 2013/14

[danlos]

Envoyé par xabicorsica

L'idéal serait une guerre technologique entre manufacturiers pneumatiques, mais notre époque de crise ne peut se le permettre, les coûts engendrés seraient...
Nous sommes tous frustrés de la situation, mais il faut faire avec, il n'y a pas de solutions miracles...

Ouai enfin, ça me fait rire la crise. On parle tout le temps de crise, qu'il faut réduire les coûts, mais je crois que les Yamaha et Honda prototypes coutent assez cher. Et chaque année, le prix évolue.

[ced29]

Envoyé par Madmax734

Ho, mais j’ai un problème en ce moment moi !
En Wsbk je parle de F.Foret en pensant à V.Philippe…

Je n'osais pas le relever

Envoyé par Pasky

...
Et puis, dans le monde idéal, il y aurait toujours comme c'est le cas aujourd’hui, une machine mieux servie qu'une autre. Sans parler des soupçons qui pèseraient immanquablement sur Bridgestone qui pourrait favoriser une machine....

Ben non, ds un monde idéal toutes les machines seraient bien servies
Mais, le + important ds un monde idéal c'est que j'aurais plus de talent que Rossi et Marquez réunis

[Pasky]

Envoyé par kikimike

Vous trouvez ça normal ?

Pour ma part je trouve le contournement du nouveau concept un peu limite
amha bien sur

Je ne pense pas qu'il y ait détournement, sinon la Yamaha serait déclarée non conforme.. non ? C'est peut être seulement qu'Honda n'a pas "pensé" ou "osé" faire la même démarche. La démarche d'Aprilia en 2013 n'était pas différente de celle de Yamaha aujoud'hui.

Envoyé par ced29

Je n'osais pas le relever Ben non, ds un monde idéal toutes les machines seraient bien servies

Donc, dans ton monde idéal, les motos seraient très proches et les machines toutes très bien servies en pneus. Donc ce seraient aux pilotes de faire la différence.... sauf que ça, c'est de ,la coupe de marque, ou, à la limite du moto2.

[kikimike]

Envoyé par Pasky

Je ne pense pas qu'il y ait détournement, sinon la Yamaha serait déclarée non conforme.. non ? C'est peut être seulement qu'Honda n'a pas "pensé" ou "osé" faire la même démarche. La démarche d'Aprilia en 2013 n'était pas différente de celle de Yamaha aujourd'hui

Et pour ducati qui doit officialiser son engagement proto ou open demain, ce sera bien avec la même machine si ce n'est l'écu MM et les 24 litres non ?

je pense que la desmo vaut plus d'1 million d'€ , et teck 3 ,gresini ou LCR pourrait faire pareil (avec l'accord des usines bien sur et là, c'est pas gagné)

[xabicorsica]

Et quel mal y a-t-il à rêver que le motoGP ressemble à la baston d'une coupe de marque ou du moto2, avec 15 pilotes dans la même seconde? Bon avec les 4 fantastiques, il y aura de toute façon un écart naturel...

Mais pour moi aussi, l'idéal serait des machines proches et une monte pneumatique qui ne fausse pas la donne!... Toi le chat, ton motoGP rêvé, me dis pas que c'est une machine qui domine et qui gagnera quelque soit son pilote!...

[Psyduck]

Et dans un monde idéal, je serais sélectionneur d'umbrella girls

[ced29]

Envoyé par Pasky

Donc, dans ton monde idéal, les motos seraient très proches et les machines toutes très bien servies en pneus. Donc ce seraient aux pilotes de faire la différence.... sauf que ça, c'est de ,la coupe de marque, ou, à la limite du moto2.

Sauf que ce ne serait pas imposé
Effectivement, en tant que spectateur,j'aimerais que les motogp nous offre des courses type moto2 tout en permettant aux usines de développer à leur guise ... N'oublie pas qu'on est dans l'utopie là

Envoyé par Psyduck

Et dans un monde idéal, je serais sélectionneur d'umbrella girls

Amha testeur c'est mieux :

[ced29]

Bon ben voilà, c'est officiel : Ducati confirme son engagement en Open

[Cinquante]

Session 3 as of 28/02/2014PDF Combined days PDF Analysis PDF Classification
Pos Rider Team Fastest lap Lead. Gap Prev. Gap Laps Last lap
1 ROSSI, Valentino Yamaha Factory Racing 1:59.999 13 / 41
2 PEDROSA, Dani Repsol Honda Team 1:59.999 0.000 0.000 47 / 50
3 DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 2:00.067 0.068 0.068 6 / 42
4 ESPARGARO, Aleix NGM Mobile Forward Racing 2:00.101 0.102 0.034 7 / 43
5 BRADL, Stefan LCR Honda MotoGP 2:00.164 0.165 0.063 12 / 48
6 BAUTISTA, Alvaro GO&FUN Honda Gresini 2:00.506 0.507 0.342 9 / 60
7 LORENZO, Jorge Yamaha Factory Racing 2:00.619 0.620 0.113 20 / 70
8 CRUTCHLOW, Cal Ducati Team 2:00.790 0.791 0.171 7 / 62
9 SMITH, Bradley Monster Yamaha Tech 3 2:00.804 0.805 0.014 69 / 71
10 ESPARGARO, Pol Monster Yamaha Tech 3 2:01.032 1.033 0.228 6 / 54
11 IANNONE, Andrea Pramac Racing 2:01.198 1.199 0.166 26 / 47
12 DE PUNIET, Randy Team Suzuki MotoGP 2:01.430 1.431 0.232 53 / 55
13 HERNANDEZ, Yonny Energy T.I. Pramac Racing 2:01.497 1.498 0.067 51 / 56
14 EDWARDS, Colin NGM Mobile Forward Racing 2:01.748 1.749 0.251 23 / 35
15 HAYDEN, Nicky Drive M7 Aspar 2:01.924 1.925 0.176 57 / 59
16 PIRRO, Michele Ducati Test Team 2:02.029 2.030 0.105 8 / 48
17 AOYAMA, Hiroshi Drive M7 Aspar 2:02.070 2.071 0.041 61 / 61
18 REDDING, Scott GO&FUN Honda Gresini 2:02.228 2.229 0.158 48 / 50
19 BARBERA, Hector Avintia Racing 2:02.341 2.342 0.113 13 / 54
20 NAKASUGA, Katsuyuki Yamaha Factory Test Team 2:03.115 3.116 0.774 3 / 30
21 DI MEGLIO, Mike Avintia Racing 2:03.499 3.500 0.384 15 / 52
22 ABRAHAM, Karel Cardion AB Motoracing 2:04.304 4.305 0.805 5 / 29
23 AOKI, Nobuatsu Team Suzuki MotoGP 2:06.482 6.483 2.178 3 / 14

Enorme les chronos de Rossi et Pedrosa identiques au centième près
Randy a encore baissé à 1,4 s

[kikimike]

Envoyé par Cinquante

Enorme les chronos de Rossi et Pedrosa identiques au centième près
Randy a encore baissé à 1,4 s

Avec trois chiffres derrière la virgule on parle de millième