Posté par
marius
Ce qui me laisse pas mal perplexe, c'est les résultats de Kawasaki, en sachant la puissance financière du groupe Kawasaki Heavy Industry, dont le département moto (et compétition affiliée) ne représente qu'une goute d'eau de l'activité du groupe et donc des revenus.
C'est entre autre les raisons qui font que Kawa peut rouler sans sponsor pour financer leur écurie de MotoGP.
Vu leur puissance je m'attendais à plus d'investissement.
Citation:
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Envoyé par Pasky88
L'activité moto est une infime partie des activités de Kawa, alors que dire de la branche compétition?
On peu tenir le même raisonnement pour d'autres acteurs des GP, tels que Michelin.
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Non, même si le groupe s'appel KAWA, d'un point de vu "juridique et comptable", les activités du groupe sont complètement séparées... et kawa compet. ne peut pas obtenir comme ça des financements d'autres activités kawa. C'est la branche moto qui finance la compet.
C'est différent du bib pour qui la fab de pneu est l'activité principale (voir la seule), et là, la branche compète beneficie pleinement de la puissance financière de bib.
(Sans rentrer complètement dans le droit commercial de chaque pays...

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