Brno

[vince]

La prochaine course se fait à domicile pour le Doctor... En cas de victoire, il égalisera le record de victoires d'Agostini (68)! Du spectacle en perspective...

[thizabou]

on nous avais dis que Michelin allait réagir cette année
c'est sur, qu'ils continuent comme ça ils sont sur la bonne voie......
a mon avis il y a des équipes qui vont faire la queue devant chez bridgestone en vue de la saison prochaine.
on a vu aussi que l'on est dans les tractations pour l'année prochaine car certains se sont sorti les doigts du c.. pour sauver leur place , Elias qui a fait sa course de l'année comme tout les ans et que l'on ne reverra plus d'ici la fin de saison et West pour ne pas les nommer.
autrement c'est revenu comme avant Laguna-seca,on s'est fait chier , heureusement qu'il y a eu les 125 et les 250.
au fait petite devinette,
savez-vous depuis quand la victoire ne s'est plus jouée dans le dernier tour en Motogp ?
ben depuis le GP du Portugal en .............2006 avec la victoire d'Elias justement.

[Gaz&Slide]

Envoyé par thizabou

ben depuis le GP du Portugal en .............2006 avec la victoire d'Elias justement.

Il y a eu des GPs où même s'il n'y a pas eu de dépassement dans le dernier tour, çà restait encore indécis à 1 boucle de la fin: Catalunya et Estoril 2007.
Mais on préfère quand des finish comme celui de la 250 d'aujourd'hui!

[Tetrelinette]

Quand je vois une interview de Stoner y a pas longtemps qui disait que si il y vait bcp de grosse chute cette année meme chez les pointures c'etait pas a cause de l'electronique il devrait reflechir y en a marre de cette electronique de m.... sur les motogp

[Z1000]

Certes s'était pas la course de Laguna Seca, mais faut être réaliste et des courses comme celle-là y'en aura pas à chaque fois.
Ce WE cela aurait pu le faire si Stoner n'était pas tombé, car je pense sincèrement que Rossi serait revenu. (enfin c'est mon sentiment).
Et là je crois que l'on aurais eu une belle bataille car Rossi est au somment de sa forme et Stoner aurais donné sans hésiter la réplique à Rossi.

Maintenant que dire de la chute de Stoner..... pression parce qu'il n'arrivait pas à laché Rossi et s'imaginait un Laguna Seca 2 ou bien simplement une chute "classique"..... difficile à savoir et le saura t'on un jour !!!!!!!

@+

[Tigroon46]

Comme evidement nous n'avons pas eu les interviews et le podiums (merci Eurosport !!)..
J'ai trouvé ça sur le net !

http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/7566760.stm

[nofoot]

Envoyé par Tigroon46

Comme evidement nous n'avons pas eu les interviews et le podiums (merci Eurosport !!)..
J'ai trouvé ça sur le net !

http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/7566760.stm

Tigroon on ne va pas ce plaindre il aurait + completement zapper les courses au profit des JEUX OLYMPIQUES

[Tigroon46]

L'après course :
Valentino Rossi (Yamaha Factory, vainqueur): "C'était très difficile dès le départ. Casey a parfaitement réussi sa mis en route et il a fait un premier tout absolument magnifique. Heureusement, j'ai pu tenir un rythme rapide assez vite et j'ai réussi à le suivre. Le travail réalisé au warm-up m'a permis notamment de gagner quelques dixièmes de secondes dans une section j'étais trop lent. Les pneus ont particulièrement bien marché. Après la chute, il a fallu garder ma concentration constante mais avec 12 secondes d'avance, j'étais tranquille."

Toni Elias (Ducati d'Antin, 2e): "C'est génial d'être de retour sur le podium. Ça avait bien commencé vendredi mais avec la pluie, samedi, ça s'était compliqué. La situation pour moi a radicalement changé depuis le Sachsenring. A Laguna Seca, j'ai probablement raté le podium après avoir raté un virage mais j'étais sur la bonne voie. Aujourd'hui, j'étais très à l'aise et je n'ai pas trop souffert dans les sept ou huit derniers tours pour garder ma place."

Loris Capirossi (Suzuki MotoGP, 3e): "C'est un jour fantastique pour moi. Après Barcelone, je n'ai pas l'occasion d'aller vite à cause de ma blessure mais toutes les personnes qui m'ont entouré ont été très importantes. Ce podium est la meilleure manière de les remercier. Après le break estival, j'en ai profité pour me refaire une petite santé même si je ne suis pas encore à 100%. Dès vendredi, j'ai senti que je pouvais décrocher cette troisième place. C'est un résultat très important pour l'équipe.

Shinya Nakano (Honda Gresini, 4e): "Nous avons fait un pas en avant supplémentaire avec cette nouvelle machine bien que je doive dire que ça n'a pas été facile d'accrocher ce résultat. Nous sommes arrivés à Brno avec seulement quelques donnés sur cette moto mais l'équipe l'a très bien réglée. Je reste déçu de ce que j'ai fait en début de course car j'ai perdu quelques places après un contact avec un autre pilote. Cela dit, j'ai fait une très bonne course.

Anthony West (Kawasaki MotoGP, 5e): "Finir cinquième est une grande satisfaction et cela montre de quoi nous sommes capables. J'ai pris un bon départ mais je suis descendu au sixième rang après quelques boucles. J'étais inquiet de la situation d'autant plus que j'ai eu très peu de temps pour rouler sur le sec. Malgré tout, j'ai pu faire une course sérieuse avec les pneus qui se dégradaient au fur et à mesure. Je me suis senti en confiance sur la machine et j'ai vraiment bénéficié du travail de Bridgestone comparé à d'autres pilotes. Il faut encore faire quelques efforts sur les sorties de virage.

Chris Vermeulen (Suzuki MotoGP, 6e): "J'ai pris un bon départ et je me suis battu avec les "Kawa", qui étaient étonnamment rapides. Après avoir dépassé West, j'ai commencé à ressentir des problèmes d'adhérence avec l'avant et j'ai dû adapter mon style de pilotage. J'ai ensuite essayé de préserver au mieux mes pneus. J'ai réussi finalement à finir sixième. Je suis également heureux de voir Loris de retour sur un podium."

Marco Melandri (Ducati MotoGP, 7e): "Les dix premiers tours étaient vraiment difficiles à négocier car j'ai pris un mauvais départ. De plus, la machine semblait très nerveuse, que ce soit en entrée ou en sortie de virage. Quand les pneus ont atteint la bonne température, mes trajectoires étaient plus précises et le grip devenait meilleur. J'ai réussi à améliorer mon rythme et à faire quelques dépassements. C'est dommage car je pense avoir perdu un paquet de secondes en début de course."

Alex de Angelis (Honda Gresini, 8e): "Même si j'ai fini meilleur satellite Honda, je ne suis pas totalement satisfait de ma course car j'espérais dans les six premiers. J'ai beaucoup souffert du manque de vitesse de pointe. On fera les tests demain, ici-même, afin d'améliorer la RC212V en vue du Grand Prix de Saint-Marin, qui est évidemment un endroit spécial (il est Saint-Marinais, ndlr)."

[Tigroon46]

John Hopkins (Kawasaki MotoGP, 11e): "C'est décevant de finir à cette onzième place surtout après avoir été si rapide au début. Notre choix de pneus était à contre-courant et innovant. J'ai pris alors un bon départ et j'ai pu suivre les Suzuki qui se battaient pour la troisième place. Malheureusement, le grip de l'avant sur le côté gauche est devenu inexistant. D'habitude, je m'en sors avec ce genre de problème mais avec cette blessure au genou, c'est devenu difficile. Ceci dit, on a montré que nous étions très rapides quand le grip était là et nous allons profiter des deux jours de tests qui arrivent pour travailler."

Casey Stoner (Ducati MotoGP, abandon sur chute): "C'est une grosse déception pour moi car nous avions un bon package. Je pensais vraiment que j'aurais pu attaquer assez longtemps. Les choses se déroulaient comme prévues jusqu'à ma chute. Le virage n'était pas très compliqué à passer mais j'ai perdu l'avant et je suis tombé soudainement, sans comprendre vraiment pourquoi. On va voir les données mais je pense qu'à ce niveau, c'est plutôt ma faute. Je devais gagner cette course pour réduire l'écart sur Valentino (Rossi) mais les choses deviennent désormais encore plus compliquées. Tout peut encore arriver mais avec un compétiteur aussi régulier que lui, ça va être extrêmement difficile. On ne lâchera pas le morceau. A Misano, on sera presque à la maison. On aura donc une raison supplémentaire de gagner."
Andrea Dovizioso (Honda Scot, 9e): "Mon objectif était d'être le premier pilote Michelin. Je l'avais déjà réussi sur d'autres courses mais les choses ont été difficiles. J'étais très motivé pour exploiter au maximum le potentiel de ma machine mais je ne suis pas du tout satisfait du résultat. J'ai connu des problèmes avec le train avant et cela m'a forcé à changer mon style de pilotage. Je n'ai pas pu aller vite dans les courbes. Je devais freiner fort et accélérer que loin en sortie de courbe. Ça n'était pas l'idéal."
James Toseland (Yamaha Tech3, 13e): "Ce fut une course difficile et le résultat n'est pas du tout celui qu'on attendait. Se battre pour les points, ça n'est pas ce que nous souhaitions. Je me dis que j'ai donné le maximum et l'équipe méritait mieux que cela. Je pourrai baisser les bras après un tel résultat mais je ne suis pas comme ça et je ne vais pas commencer à adopter cette attitude aujourd'hui. J'ai très vite compris, lors de la course, que je ne pouvais pas aller vite car j'ai eu des problèmes avec le pneu avant. Au final, je quitte le top 10 au général, qui est l'un de mes objectifs cette saison. On va se retrousser les manches et travailler avec Michelin afin que les choses s'améliorent."
Colin Edwards (Yamaha Tech3, 14e): "En voyant James devant moi, j'ai compris que l'on aurait des difficultés avec ce train avant. Cependant, je pense toujours qu'on avait les moyens de faire beaucoup mieux. James a pu être un peu plus rapide et j'ai alors essayé d'assurer les points pour l'équipe, qui a fourni un énorme travail, ce week-end. J'ai accéléré enfin de course pour voir ce que cela donnait mais ça restait très risqué et je sentais que je ne revenais suffisamment pas. On a besoin de réels progrès de la part de Michelin pour rejouer les premiers rôles car je ne me suis pas du tout amusé ce dimanche."
Randy de Puniet (Honda LCR, 16e): "Je suis très mécontent. J'ai pris un bon départ mais je n'ai pas réussi à tenir le rythme espéré car j'ai beaucoup souffert du train avant. Beaucoup de pilotes m'ont doublé et j'étais souvent à la limite. J'ai préféré ralentir l'allure mais ça ne s'arrangeait pas. Quand j'ai essayé de doubler Pedrosa dans la chicane, je suis tombé mais j'ai pu repartir. Cette chute ressemble à celle que j'ai subie vendredi. On n'a jamais su trouver la solution à ce souci malgré le travail de mon équipe."

@Nofoot : On va pas se plaindre, c'est vrai on aurait pu avoir les courses en différées... Mais qd même !

[karel]

pas vu la course, mais ça a l'air de bien faire causer alors stoner fait un syndrome gibernau?
capi revient?
au vu de vos posts ca sent mauvais pour De Puniet qui chute tout le temps et Guintoli qui assure pas même quand son coéquipier fait podium...
et GO vale!!! héhé c pas fini mais ça s'annonce bien pour la suite.
j'aurai bien aimé une bagarre à la fin...