MotoGP Round 12 Misano/San Marino [03-05/09/2010]

[pechos1]

Bon Lorenzo bouillant ! C se teient à peu de chose entre lui, Dani,Stoner et Edwards
Dani qui améliore très légèrement son temps d'hier
J'attends de voir ses déclarations d'après FP2

[Texas Terror]

Envoyé par loicalex

C'est la 2007 qu'il lui faudrait

Facile celle là ,mais il me semble qu'il a fait son meilleur chrono avec la nouvelle

[steph26]

Envoyé par pechos1

Dani qui améliore très légèrement son temps d'hier
J'attends de voir ses déclarations d'après FP2

Ca c'est le petit dej de ce matin, trop copieux, donc trop lourd le Dani

Non sans blague, les autres ont bcp plus progressé que Dani mais bon c'est cette aprem que ça se joue et demain surtout. Peut être qu'il avait des trucs a tester ou peut être qu'il ne pouvait pas faire mieux ce matin. D'ailleurs, petite sortie de piste dans son avant dernier tour.

[kikou46]

Rossi aurait fait ses essais en pneus dur,contrairement aux autres,alors bon signe ou pas,en course,avec quels gommes vont ils utiliser

[little rossi]

la vache, t'as déja des infos comme ça ???? tu les chopes où ???

[Enigma211081]

Vu les chronos du top 6 au FP2 de ce matin, franchement ça promet d'être chaud bouillant au qualif cet aprèm....

J'ai hâte de voir ça !!!

[loicalex]

Envoyé par kikou46

Rossi aurait fait ses essais en pneus dur,contrairement aux autres,alors bon signe ou pas,en course,avec quels gommes vont ils utiliser

Ca veux plus dire grand chose pneus durs, pneus tendres. A Barcelone par exemple, Randy avait choisi des pneus durs contrairement aux autres top 5. il est super bien parti, il a pas super bien fini.

Ce matin Bautista vient de réaliser en pneus tendres son meilleur tour dans sa 10eme boucle. C'est pas trop le style du pneu tendre "classique" qu'on voit en général.


Ce sont des pneus qui ont un plus large panel d'exploitation que ce qu'on a pu voir pendant des années en mgp. Apparemment selon les reglages de chaque machine & les conditions de pistes, un pneu tendre peut avoir plus d'endurance qu'un pneu dur & vice-versa.

[Texas Terror]

Envoyé par loicalex

Ce sont des pneus qui ont un plus large panel d'exploitation que ce qu'on a pu voir pendant des années en mgp. Apparemment selon les reglages de chaque machine & les conditions de pistes, un pneu tendre peut avoir plus d'endurance qu'un pneu dur & vice-versa.

+1,c'est un peu le non sens de bridg',quasi toute les courses les pilotes ont choisi l'option la plus tendre ou medium(donc avec la bande blanche),meme dans des conditions extrêmement chaude comme Barcelone,Laguna ou Indy,ils sont largement endurant.

En fait l'option la plus tendre d'aujourd'hui est plus dure que l'option la plus dure d'il y a 2 ou 3ans,ce qui fait que l'option la plus dure d'aujourd'hui est dur comme de la pierre et quasi inutilisable dans la plupart des conditions.
Le probleme c'est quand les conditions deviennent fraiche comme a Silverstone

http://motomatters.com/news/2010/07/...fter_tire.html

[kikou46]

Envoyé par little rossi

la vache, t'as déja des infos comme ça ???? tu les chopes où ???

Fastoche,Mediaset.it ............... Voilou

[karel]

je n'ai pas trouvé les post à ce sujet, mais qqn a des infos sur la déco de rossi pour misano?