Intersaison 2019/2020

[Pasky]

Envoyé par danlos

C'est quand même compliqué, car il y a une bonne chance de tester positivement une personne. Dans ce cas on fait quoi? On annule tout à nouveau?

Lorsque chaque membre de chaque équipe arrive, il est testé. Ensuite s'il est ok, il reste, s'il n'est pas ok, il est isolé (hôtel, hôpital, retour maison etc..).
On a donc uniquement des personnes ok sur le paddock.
Si ces personnes restent ensemble la journée, partagent les mêmes hôtels où le personnel est testé de la même manière, ils restent en circuit fermé.
On diminue grandement les risques.... enfin je crois

PS: On peut même imaginer que tous ceux qui arriveront par avion auront déjà été testés avant de partir.

[danlos]

Envoyé par Pasky

Lorsque chaque membre de chaque équipe arrive, il est testé. Ensuite s'il est ok, il reste, s'il n'est pas ok, il est isolé (hôtel, hôpital, retour maison etc..).
On a donc uniquement des personnes ok sur le paddock.
Si ces personnes restent ensemble la journée, partagent les mêmes hôtels où le personnel est testé de la même manière, ils restent en circuit fermé.
On diminue grandement les risques.... enfin je crois

PS: On peut même imaginer que tous ceux qui arriveront par avion auront déjà été testés avant de partir.

Oui je pense bien comme toi.
Mais aujourd'hui, dans le monde dans lequel on vit, imagine si quelqu'un est positif mais n'est pas testé pour X raisons, ou n'était pas positif en arrivant et les symptomes se développent. Qu'il contamine trois ou quatre personnes...
DORNA va s'en prendre plein la tête, alors qu'au final, ils ont beau essayer de tout faire pour éviter les "problèmes". Heureusement que les courses ne seront pas en France, car déjà que tout le monde n'est pas testé, qu'est ce qu'on entendrait dans les médias pour les privilégiés qui en plus polluent

[danlos]

Et j'ai envie de dire que la pluie fait parti de la course.
Mais c'est plus pour les températures où j'ai du mal à comprendre. Car quand on voit en Australie ou à Valencia chaque année, les pilotes ont souvent froid, ils sont avec les bonnets, les vestes. Je pense que ce n'est pas super agréable de rouler dans ces températures là.
Sans parler du risque de chutes plus élevées avec des pneus moins performants.

[desmolo]

durant le confinement, j'ai vu passer un article "michelin : nous pouvons fournir des gommes pour les basses températures"
et il le faudra car avec suzuka au mois de novembre, ça promet des conditions pour le moins particulières même à Jerez.

sinon, on sait que les pilotes yam et suz ont ressigné, mais quid de ducati ?

[Bilou]

Envoyé par desmolo

durant le confinement, j'ai vu passer un article "michelin : nous pouvons fournir des gommes pour les basses températures"
et il le faudra car avec suzuka au mois de novembre, ça promet des conditions pour le moins particulières même à Jerez....

Sans oublier peut être Le Mans en Octobre !

Envoyé par desmolo

...
sinon, on sait que les pilotes yam et suz ont ressigné, mais quid de ducati ?

D'après Petrucci, Miller aurait déjà un pied dans le team officiel et donc s'inquiète pour lui .
Il pense sans doute et logiquement que si Miller intègre le team officiel, c'est à sa place et non à celle de Dovi .

[Pasky]

Envoyé par desmolo

durant le confinement, j'ai vu passer un article "michelin : nous pouvons fournir des gommes pour les basses températures"
et il le faudra car avec suzuka au mois de novembre, ça promet des conditions pour le moins particulières

Suzuka ? Perso j'aimerai bien revoir ce GP au calendrier.
J'ai rectifié, tu voulais parler de Motegi

[desmolo]

les 8h se dérouleront le 1er novembre. (okay c'est pas du GP)

[Pasky]

Ha, ok, je ne savais pas que Michelin fournissait des pneus pour les 8 heures de Suzuka

[danlos]

Pirelli, Bridg, Dunlop, peu importe si ce sont des étrangers tant qu'il n'y a pas Michelin. Comme ça s'il y a des problèmes, ce ne sera pas de la faute des français

[danlos]

Tic tac, tic tac.
Demain c'est la reprise des essais!! On est toujours à l'intersaison 2019/2020 quand on y pense