Plateau MotoGP 2017 - Contrats et contacts

[danlos]

Envoyé par desmolo

Intact Dynavolt : 2017 avec Marcel Schrötter et Sandro Cortese

http://www.speedweek.com/moto2/news/...d-Cortese.html

Je trouve bien cette équipe allemande qui garde encore deux pilotes allemands. Ils avaient seulement Cortese dans le passé, cette année Cortese et Folger et l'an prochain Cortese et Schrotter. Les sponsors doivent venir plus facilement quand c'est deux pilotes de la nationalité.

[Bilou]

Envoyé par danlos

Je trouve bien cette équipe allemande qui garde encore deux pilotes allemands. Ils avaient seulement Cortese dans le passé, cette année Cortese et Folger et l'an prochain Cortese et Schrotter. Les sponsors doivent venir plus facilement quand c'est deux pilotes de la nationalité.

Oui, je pense que tout team ayant une nationalité marquée (ce qui n'est pas généralement le cas des équipes d'usine) devrait avoir au moins un pilote représentant cette nationalité (ce qui a trop souvent manqué au team Tech3 par exemple...), ce ne peut être que bénéfique pour trouver des sponsors ...
...et plus sympa pour les supporters, même si pour ma part je n'aime pas plus les pilotes français que les autres, seule la personnalité et les performances d'un pilote me le font préférer à un autre, qu'elle que soit la nationalité de ce pilote .

[danlos]

Envoyé par Bilou

Oui, je pense que tout team ayant une nationalité marquée (ce qui n'est pas généralement le cas des équipes d'usine) devrait avoir au moins un pilote représentant cette nationalité (ce qui a trop souvent manqué au team Tech3 par exemple...), ce ne peut être que bénéfique pour trouver des sponsors ...
...et plus sympa pour les supporters, même si pour ma part je n'aime pas plus les pilotes français que les autres, seule la personnalité et les performances d'un pilote me le font préférer à un autre, qu'elle que soit la nationalité de ce pilote .

+1
Après, si tu prends un pilote français mais que tu n'as aucun sponsor français qui arrive, ça ne sert à rien. Et puis je suis comme toi, la performance est plus importante que la nationalité.

[Lewis44]

Je vous rejoint là dessus, la performance primera très souvent sur la nationalité. Surtout que si tu déniches un jeune pilote prometteur, même s'il n'est pas de la nationalité de l'écurie, les sponsors suivront automatiquement.

[desmolo]

Jorge Navarro will join the Gresini Moto2 team in 2017, taking over from Sam Lowes, who moves to MotoGP with Aprilia.

crash.net

[danlos]

Intéressant de voir ça. Au final, Navarro fait comme Quartararo l'an passé. Il quitte le giron Alzamora-Honda... Alors qu'on aurait pu penser que c'était le bon plan d'être dans cette équipe.

[Bilou]

Envoyé par danlos

Intéressant de voir ça. Au final, Navarro fait comme Quartararo l'an passé. Il quitte le giron Alzamora-Honda... Alors qu'on aurait pu penser que c'était le bon plan d'être dans cette équipe.

Oui, mais Navarro quitte Estrella Galicia pour aller en Moto2 et non rester en Moto3 comme Quartararo .
Et le team Estrella Galicia a déjà ses pilotes pour 2017, puisque Marquez et Morbidelli (suis pas sur pour lui...) restent en place .

Quoi qu'il en soit, peut être que ce team si convoité à moins la côte qu'avant pour diverses raisons inconnues .

[danlos]

Envoyé par Bilou

Oui, mais Navarro quitte Estrella Galicia pour aller en Moto2 et non rester en Moto3 comme Quartararo .
Et le team Estrella Galicia a déjà ses pilotes pour 2017, puisque Marquez et Morbidelli (suis pas sur pour lui...) restent en place .

Quoi qu'il en soit, peut être que ce team si convoité à moins la côte qu'avant pour diverses raisons inconnues .

Oui mais j'ai envie de dire que Navarro aurait pu rester aussi en Moto3 pour gagner le titre. Et puis s'il était si important que ça pour Alzmora-Honda-Estrella Galicia, ils auraient pu trouver une solution. Pour Marquez, ils ont monté une équipe en 3 mois...
Je pense qu'il y a des raisons inconnus.
Quand on voit qu'Estrella Galicia veut prendre Bastianini (peut-être un échange de bon procédé avec Gresini: Tu me passes Bastia en Moto3, je te donne Navarro pour le Moto2), alors que jusqu'à présent, on avait seulement des pilotes sortis de la filière CEV/Alzamora.

[Gaz&Slide]

C'est un peu passé inaperçu mais Hernandez et Rabat seront de la partie en 2017. La communication autour des ces 2 prolongations n'ont pas été folles mais du coup, on a le plateau 2017 MotoGP au complet.
Pour Hernandez, je pense que ça doit être surtout politique (il s'agit du seul pilote sud-américain); pour Rabat, ça devait dépendre de son contrat (j'ai l'impression qu'aucun pilote ne signe en MotoGP pour 1 seule année, tout le monde a le droit à sa période d'adaptation).

[danlos]

Envoyé par Gaz&Slide

C'est un peu passé inaperçu mais Hernandez et Rabat seront de la partie en 2017. La communication autour des ces 2 prolongations n'ont pas été folles mais du coup, on a le plateau 2017 MotoGP au complet.
Pour Hernandez, je pense que ça doit être surtout politique (il s'agit du seul pilote sud-américain); pour Rabat, ça devait dépendre de son contrat (j'ai l'impression qu'aucun pilote ne signe en MotoGP pour 1 seule année, tout le monde a le droit à sa période d'adaptation).

Pour moi, j'étais persuadé que Rabat avait deux ans de contrat. Mais ça devait être du 1+1. La deuxième année n'était pas appliquée si ça se passait vraiment mal, du style Melandri-Aprilia.

Pour Hernandez, oui c'est politique et économique. Même s'il fait une saison très moyenne pour ne pas dire mauvaise, il a par le passé été loin d'être ridicule. Donc ce n'est pas un gros scandale.