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Vieux
  (#1)
gatou
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Date d'inscription: August 2005
Localisation: Montluçon (03)
Par défaut 23/08/2005, 13h49

Ca m'interesse pour mon horoscope

Laissons passer le gp de Brno....


La peur, le froid et la glisse sont des sensations de civils...
   
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Vieux
  (#2)
vi__nnce
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Date d'inscription: July 2005
Localisation: essonne
Par défaut 23/08/2005, 13h52

moi sa m'interesse pour savoir si un jour j'écrirais mieu


"-faut-il être un génie pour voir que le monde a des problème ?
-non, mais sacrément con pour croire que des rigolos comme vous sont de taille à les résoudre (...)" Le Comédien - Watchmen
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Vieux
  (#3)
TONY R1
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Date d'inscription: July 2004
Localisation: montpellier
Par défaut 23/08/2005, 14h14

Dès que je vois un post avec ces 2 mots "rossi" et "f1", je zappe.
Marre de lire des spéculations stériles qui n'apportent rien.

Ca n'a rien à voir avec toi Richard. T'inquiètes...



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  (#4)
ValeRossi46
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Date d'inscription: February 2005
Par défaut 23/08/2005, 19h20

D'acc avec toi Tony.
Il est clair que Rossi se joue un peu de ses rumeurs pour accroitre sa popularité meme s'il le dement completement.
Il est evident qu'il ne va pas rester eternellement en MotoGP. Mais de là a partir en F1 non. En rallye peut etre comme d'autres pilotes 500cc mais ca s'arrete là.


   
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Vieux
  (#5)
Anonymous
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Par défaut 24/08/2005, 13h39

C'est la rançon de la gloire...
Tout ce qui touche à Rossi passionne les foules, même si les rumeurs ne sont à l'évidence pas fondées.
Comment peut on imaginer une seconde que Ferrari puisse signer des contrats avec des pilotes trois ans à l'avance?
C'est invraisemblable, même pour des options de contrat.

Ce qui me parait certain, en revanche, c'est que Rossi gère un peu sa carrière en fonction des challenges et des opportunités.
Il est clair pour moi qu'il a respecté son contrat avec Yamaha en 2005 (alors qu'il avait une porte de sortie) parce qu'il s'était follement amusé en 2004, et que ses exploits étaient reconnus unanymement.
Cette année, sa motivation est moindre, car le challenge n'est pas aussi formidable qu'en 2004, mais il ne se sentait pas près pour la F1 en 2006, d'où son engagement renouvelé avec Yamaha.
Je crois, comme je l'ai lu quelque part, que Valentino attend le Mugello 2006 pour décider de son passage ou non en F1.
La saison aura commencé, Pedrosa et la Honda 800W3 seront là, et il pourra juger de l'adversité en 2007, sans compter que les projets Yamaha seront alors arrètés pour la 800.
Non seulement, Rossi est un pilote au talent incroyable, mais il étudie longuement ses chances de succès avant de se lancer dans un nouveau challenge. S'il ne se sent pas capable de gagner en F1 comme en MotoGP, il n'ira pas.
Par contre, s'il va en F1, les pilotes en place auront du souci à se faire....
C'est ainsi que je vois les choses.
Amicalement.
   
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Vieux
  (#6)
saarinen
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Par défaut 24/08/2005, 14h07

Pour une raison que j'ignore, mon post est attribué à un invité...
Je suis l'invité!
   
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  (#7)
FracK
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World Champion!!
 
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Tu as dû être déconnecté.... :s
Mais bon, je t'avais reconnu :classe:


« There are other international championships, 125, 250, Superbike, Supersports, but if you want to be THE world champion,
this is the one you have to win : 500cc MotoGP,
the fastest man, on the fastest bikes in the world ! »

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  (#8)
nico
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Par défaut 24/08/2005, 23h35

Pedrosa aura le 800 cm3 en 2006 ? Ca a été confirmé ? Faut que je rattrape mon retard moi !!!
   
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Vieux
  (#9)
theophil
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Date d'inscription: January 2005
Par défaut 25/08/2005, 09h15

Citation:
Envoyé par nico
Pedrosa aura le 800 cm3 en 2006 ? Ca a été confirmé ? Faut que je rattrape mon retard moi !!!
non non pas en 2006. Predrosa n'en veut pas, il l'a veut comme tout le monde en 2007.
   
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Vieux
  (#10)
FenneK
World Champion!!
 
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Date d'inscription: July 2004
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C'est surtout Puig qui décide de ce qu'aura ou non Pedrosa.
Puig a dit que rouler sur la 1000 propose plusieurs avantages:
1/ Ne pas avoir d'impératifs de résultats car ce sera sa première saison en MotoGP
2/ Apprendre le comportement d'un 4-Temps
3/ Devoir développer sa musculature au maximum pour dompter au mieux la puissance de la RCV ce qui devrait l'aider la saison suivante pour conduire la 800.

Alors, W3 ou RCV? Je ne sais pas. Je crois qu'il devait tester la RCV au Japon pendant l'inter-saison, à moins que ce ne soit après le GP de Brno...

PS: en 2008 il sera coéquipier de Rossi chez Ferrari
Mais ça doit rester secret, c'est une info officielle...


La Surprise 2005 du Forum:
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