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  (#11)
mamax
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Envoyé par HAGA 04
Vermulen a signé avec Suzuki!
Hoffman devrait partir en SBK!
sur MR d'aujourd'hui!
oui et apparament hoffman prendrai la 3eme suzuki du team alstare au grand dam de regis !!!!!!


   
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  (#12)
mamax
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sur moto journal ce matin, il parle une posibilite de honda de conserver movistar avec gresini avec ses 2 pilote mekandri et pedrosa? mais ou va aller le budget de fortuna pour elias??? bizar c rumeur la


   
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  (#13)
FracK
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Surtout que Pedrosa a deja signé au HRC.... donc impossible !


« There are other international championships, 125, 250, Superbike, Supersports, but if you want to be THE world champion,
this is the one you have to win : 500cc MotoGP,
the fastest man, on the fastest bikes in the world ! »

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  (#14)
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oui c bien ce qui me semblait vive les rumeurs en cette periode


   
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  (#15)
theophil
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Citation:
Envoyé par Indorae
Merci théophile ! En effet comme la dis frack, le dialogue entre team et pilote bannis.. je trouve ca... nul
moi j'aime bien la méthode a l'ancienne :
panneautage .... (meme si itho ne serait pas d'accord avec moi !!!!)
   
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  (#16)
FracK
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Le problème, et je cite Capirossi, c'est qu'avec les vitesses actuelles, ils ont de plus en plus de mal à lire les panneaux !!!


« There are other international championships, 125, 250, Superbike, Supersports, but if you want to be THE world champion,
this is the one you have to win : 500cc MotoGP,
the fastest man, on the fastest bikes in the world ! »

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  (#17)
yazz
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Salut , je réagis au problème de dialogue radio :

Perso, je suis pas d'accord avec l'idée d'un dialogue radio, parce que je pense que la course doit etre menée par le pilote et uniquement par le pilote, et pas par son equipe.

En F1, on entend les stands dire au pilote de refroidir leur moteur, de pas faire ça, de faire ça ...

Je trouve ça dommage, c'est le pilote qu'est seul maitre à bord. La technique a déjà tellement d'importance dans ces sports, faudrait pas que ça devienne QUE des courses d'ingénieurs ...

Bref, c'est mon avis ...
   
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  (#18)
FuryShoei
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Par défaut 28/10/2005, 13h15

Citation:
Envoyé par yazz
Salut , je réagis au problème de dialogue radio :

Perso, je suis pas d'accord avec l'idée d'un dialogue radio, parce que je pense que la course doit etre menée par le pilote et uniquement par le pilote, et pas par son equipe.

En F1, on entend les stands dire au pilote de refroidir leur moteur, de pas faire ça, de faire ça ...

Je trouve ça dommage, c'est le pilote qu'est seul maitre à bord. La technique a déjà tellement d'importance dans ces sports, faudrait pas que ça devienne QUE des courses d'ingénieurs ...

Bref, c'est mon avis ...
Je suis d'accord avec toi !
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  (#19)
Indorae
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Localisation: Nyon (CH)
Par défaut 28/10/2005, 15h59

Citation:
Envoyé par banditmaniak600
Citation:
Envoyé par yazz
Salut , je réagis au problème de dialogue radio :

Perso, je suis pas d'accord avec l'idée d'un dialogue radio, parce que je pense que la course doit etre menée par le pilote et uniquement par le pilote, et pas par son equipe.

En F1, on entend les stands dire au pilote de refroidir leur moteur, de pas faire ça, de faire ça ...

Je trouve ça dommage, c'est le pilote qu'est seul maitre à bord. La technique a déjà tellement d'importance dans ces sports, faudrait pas que ça devienne QUE des courses d'ingénieurs ...

Bref, c'est mon avis ...
Je suis d'accord avec toi !
D'accord avec vous de ce coté la, mais comme l'a dit frack, c'est surtout une idée qu'on pouvait se faire sur l'écart et tout ( et non des info de pilotes "fais ca, fais pas ca..") qu'on arrive surement pas lire avec la vitesse (je me met a la place du pilote )



   
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  (#20)
joecalagane
Verifications technique
 
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Merci pour toute ses infos théophile !!!
Peut être des essais moto gp l'année prochaine au Mans avant la courses ???
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