Doleances de Capi

[vince]

Style coulé...

Ben quand je vois les freinages de trappeur d'un Rossi ou la hargne d'un Stoner (ben oui, il n'a pas que la puissance en ligne droite le jeunot, voir le dernier GP pour s'en rendre compte...), j'émet un doute! Ou du moins je relativise...

Car avec bien plus de 200 ch, le style "coulé" il va falloir me l'expliquer.

Je crois par contre que les 800 sont bien plus pointus et moins coupleux que les 990, ce qui est sans doute la plus grosse différence cette année (pour rappel, les poids et les géométries des motos sont quasi identiques à ceux de l'année passée) (Et si le plus grand changement, tout compte fait, c'était le pneumatique... Qui sait???).

Dès lors, le style on/off est sans doute plus difficile à appréhender pour des pilotes comme Hayden ou Capirossi... Et sans doute que la clé du succès réside notamment dans un savant mélange de "freinage de trappeur, vitesse élevée en virage mais sans glisser trop, et accélération plus progressive en sortie de courbe...

[psy31]

Il y a peut être aussi un problème de motivation initiale qui a fait défaut à CapiTrex au début de la saison et qu'il traîne maintenant. Je pense que ses prochains résultats à Donington et Assen vont être déterminants pour son avenir chez Ducati. Il dispose d'un crédit certain chez cette équipe car c'est le seul qui a fait briller la desmosedici, bien sûr avant stoner. De plus, vu la pression mise par Rossi et dans une moindre mesure Pedrosa sur Stoner, je pense que ducati corse aimerait bien voir Capi s'intercaler entre Stoner et ses deux prétendants comme en Turquie.

[Valentino46]

bah le problème c'est qu'n a pas la télémétrie sous les yeux donc pour dire d'ou il les sort...c'est tout simplement une impression ou alors c'est justifié mais ça pour le savoir...