Et voila la traduction... j'y avais pensé Fast'
A Valence, nous courrons pour toi, Marco
Cher Marco : Je ne sais pas par ou commencer, il est difficile de dire quelque chose après un week-end si dur pour les amoureux du motocyclisme. Tout ce qu’il s’est passé a sepang, la course 125 émouvante, avec Nico Terol très proche d’être titré, l’absence de Marc Marquez en moto2 et laissant le titre a Bradl, les blessures d’autres pilotes, a qui je souhaite un prompt rétablissement, les bonnes sensations que j’avais lors des entrainements et grâce auxquels je pensais pouvoir faire un bon résultat en course… tout s’est vu être éclipsé par ton accident.
Ta passion. Toi et moi savons que ce sport est très risqué et que, par chance, la sécurité est meilleure à chaque fois. Mais parfois certaines choses arrivent et c’est réellement à ce moment-là que les gens se rendent compte que ce n’est pas un jeu, et nous jouons notre vie. Je ne vais pas te raconter comment fûmes les moments vécus dans le paddock à l’annonce, parce que je crois que nous avons assez pleurer et souffert. Je crois qu’il faut garder en tête que tu es décédé en faisant ce que tu aimais le plus, ce que tous les pilotes aiment le plus, courir en moto.
Rival direct. J’ai eu l’opportunité d’être un de tes rivaux directs en 250cc, ou nous avons eu beaucoup de bagarres. Tu as toujours été un pilote « polémique » sur la piste, en allant toujours à la limite, et parfois en la dépassant mais toujours très spectaculaire, en donnant au public les raisons pour lesquelles ils aiment le motocyclisme. Et si en piste tu étais particulier, en dehors tu ne passais pas inaperçu, avec des cheveux à la Jimi Hendrix, et avec cette façon de marcher un peu sans enthousiasme, et cette voix si particulière en parlant un italien drôle à entendre.
Leader du mondial. 2008 fût une grande année pour toi, tu venais de faire deux saison en 250cc sans faire aucun podium, mais cette année a tout changé, tu a commencé a monter sur le podium régulièrement, a gagner des courses et être leader du mondial avec une bonne avance. Nous avons eu beaucoup de bagarres en courses, avec des touchettes et sorties de pistes. Au final, tu as gagné le championnat, précisément sur le Sepang International Circuit. L’année suivante nous sommes allés quelques fois voir la direction de cours à cause de quelques actions polémiques, tu te souviens ? Sincèrement, ma relation avec toi a changé en dehors de la piste et nous ne nous adressions plus la parole. Mais cette année, tout était différent. Par malheur ou par chance, la situation du japon a fait que les pilotes se sont beaucoup réunis et cela a permis que nous nous soyons plus unis, et nous avons réussi à retrouver une bonne relation comme avant. Tu sais que tu étais un grand pilote, que tu allais tout le temps à la limite, en profitant toujours de ce que tu faisais, en donnant toujours le meilleur de toi en te battant toujours. Cela inclus également ton dernier tour sur le circuit ou de nouveau j’étais avec toi, ou tu n’as pas arrêté d’être coriace, c’était toujours difficile de te passer, tu ne te laissais jamais faire, en profitant de l’extérieur et de l’intérieur de la piste pour éviter de perdre ta position. Ce dernier tour, nous nous sommes passé 6 fois en 2 virages. J’ai beaucoup apprécié et je sais que toi aussi, comme nous apprécions toujours une lutte comme celle-ci.
Dans le paddock. Ensuite, le circuit qui t’avais donné les meilleurs moment de ta vie, tu l’a quitté. Sur le « Sepang International Circuit » (SIC) tu nous as laissé. Ca va être bizarre de marcher dans le paddock sans te voir… mais ton souvenir sera avec nous à jamais, nous ne pourrons jamais t’oublier et tu vas nous manquer. Je suis convaincu que là ou tu te trouves, tu nous suivras.
Aux tiens. Pour te dire au revoir, parce que j’ai beaucoup en mon intérieur mais c’est très compliqué à l’écrire en ce moment, j’aimerai envoyer à ta famille, ta fiancée Kate, tes amis et amies, mécaniciens, les gens de ton équipe et tes fans, mes pensées plus sincères et affectives. Et te dire que la prochaine cours, à Valence, tous les gens présents sur le circuit, sûr qu’ils seront beaucoup, viendra pour toi. Pour ton souvenir. Nous courrons pour toi. Nous te le consacrerons. Pour toujours tu seras dans nos cœurs.
Je t’embrasse. Repose en paix #58. C’est très dur de parler de ce week-end comme celui de Sepang. Tous ce qu’il s’est passé, la course 125 très émouvante, avec Terol proche d’être titré ou celle de moto2, avec l’absence de Marquez et le pas en avant de Bradl, tout cela s’est vu être éclipsé par le fatal accident de Simoncelli, que nous oublierons jamais. Depuis ici j’envoie tout mon amour aux siens.
Alvaro Bautista, as.com
http://www.as.com/motor/articulo/val...asdaimot_7/Tes
Re : MotoGP round17 Sepang/Malaisie [21 Oct - 23 Oct 2011] -
25/10/2011, 12h45
MV AGUSTA F4 750 
Mode hybride
