Moto2 round01 Losail/Qatar [05 Avril - 08 Avril 2012]

[Indorae]

Envoyé par webamanu

Hey, la blague du jour. Pourquoi Marquez était longtemps deuxième ?

Parce que presque aveugle il avait besoin de quelqu'un pour lui montré la voie !

Belle course en moto2.

[ZEN66]

Course Moto2

1 25 93 Marc MARQUEZ SPA Team CatalunyaCaixa Repsol Suter 159,1 40'34.225
2 20 29 Andrea IANNONE ITA Speed Master Speed Up 159,1 +0.061
3 16 40 Pol ESPARGARO SPA Pons 40 HP Tuenti Kalex 159,0 +1.412
4 13 80 Esteve RABAT SPA Pons 40 HP Tuenti Kalex 159,0 +1.639
5 11 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten-Paddock Suter 158,9 +3.981
6 10 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Kalex 158,7 +6.768
7 9 63 Mike DI MEGLIO FRA S/Master Speed Up Speed Up 158,7 +6.794
8 8 3 Simone CORSI ITA Came IodaRacing Project FTR 158,7 +6.986
9 7 38 Bradley SMITH GBR Tech 3 Racing Tech 3 158,4 +10.828
10 6 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Kalex 158,4 +11.379
11 5 4 Randy KRUMMENACHER SWI GP Team Switzerland Kalex 158,3 +12.750
12 4 5 Johann ZARCO FRA JIR Moto2 Motobi 158,2 +14.121
13 3 24 Toni ELIAS SPA Mapfre Aspar Team Suter 158,0 +17.634
14 2 30 Takaaki NAKAGAMI JPN Italtrans Racing Team Kalex 158,0 +17.875
15 1 60 Julian SIMON SPA Blusens Avintia FTR 158,0 +17.894
16 71 Claudio CORTI ITA Italtrans Racing Team Kalex 157,9 +19.014
17 19 Xavier SIMEON BEL Tech 3 Racing Tech 3 157,9 +19.114
18 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter 157,3 +28.802
19 72 Yuki TAKAHASHI JPN NGM Mobile Forward Racing Suter 156,8 +36.598
20 47 Angel RODRIGUEZ SPA Desguaces La Torre SAG FTR 156,8 +36.738
21 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda Gresini Moto2 Moriwaki 156,7 +37.147
22 49 Axel PONS SPA Pons 40 HP Tuenti Kalex 156,7 +37.443
23 18 Nicolas TEROL SPA Mapfre Aspar Team Suter 156,6 +39.523
24 88 Ricard CARDUS SPA Arguiñano Racing Team AJR 156,2 +45.260
25 95 Anthony WEST AUS QMMF Racing Team Moriwaki 155,7 +53.786
26 8 Gino REA GBR Federal Oil Gresini Moto2 Moriwaki 155,7 +54.008
27 10 Marco COLANDREA SWI SAG Team FTR 154,1 +1'19.054
28 7 Alexander LUNDH SWE Cresto Guide MZ Racing MZ FTR 154,1 +1'19.071
29 82 Elena ROSELL SPA QMMF Racing Team Moriwaki 153,1 +1'35.150
30 76 Max NEUKIRCHNER GER Kiefer Racing Kalex 150,3 1 Tour

Non classé
15 Alex DE ANGELIS RSM NGM Mobile Forward Racing Suter 158,4 2 Tours
96 Nasser Hasan AL MALKI QAT QMMF Racing Team Moriwaki 151,0 10 Tours
44 Roberto ROLFO ITA Technomag-CIP Suter 85,3 17 Tours

[roadrider]

Ca s'est enflammé sur le tchat, mais remettons les choses en situation...

Marquez tasse et sort Luthi, puis se fait dépasser dans les virolos, à la régulière, par Iannone ; finalement il passera 1er, au moteur, sur la ligne.

C'est sûr, seule la victoire compte, mais on en a vu des nettement plus élégantes...

[malin]

Envoyé par webamanu

Hey, la blague du jour. Pourquoi Marquez était longtemps deuxième ?

Parce que presque aveugle il avait besoin de quelqu'un pour lui montré la voie !

axcelent
je me suis emporté sur le tchat,pardon,finalement belle victoire et belle baston....(si je me suis emporté,c'est que je n'ai toujours pas digéré certaines choses du passé,don't acte)

[pechos1]

La course a été superbe avec les derniers chauds chauds . C'ets clair que pour avoir une belle course il faut plusieurs pilotes de qualité.
Marquez qui tasse Luthi, le sort ? J'viens de revoir l'action...;Marquez se rabat devant le suisse, oui c'est vrai . Luthi est obligé de se décaler sur la gauche pour éviter que sa roue avant ne touche la roue arrière de Marquez . De la à dire que Marquez sort Luthi .....je sais pas

[roadrider]

Envoyé par pechos1

Marquez qui tasse Luthi, le sort ? J'viens de revoir l'action...;Marquez se rabat devant le suisse, oui c'est vrai . Luthi est obligé de se décaler sur la gauche pour éviter que sa roue avant ne touche la roue arrière de Marquez . De la à dire que Marquez sort Luthi .....je sais pas

Marquez n'était pas obligé de reprendre la ligne extérieure : il pouvait garder sa ligne intérieure, mais c'était s'exposer car il savait que Luthi était meilleur au frein.
Il a donc préféré le "block-pass" : d'abord pour s'assurer que Luthi ne le repasserait pas par l'extérieur, ensuite pour le faire à l'intimidation et se placer "en patron" sur la piste.
C'est très efficace, mais pas forcément élégant

[danlos]

Envoyé par roadrider

Marquez n'était pas obligé de reprendre la ligne extérieure : il pouvait garder sa ligne intérieure, mais c'était s'exposer car il savait que Luthi était meilleur au frein.
Il a donc préféré le "block-pass" : d'abord pour s'assurer que Luthi ne le repasserait pas par l'extérieur, ensuite pour le faire à l'intimidation et se placer "en patron" sur la piste.
C'est très efficace, mais pas forcément élégant

+1
C'est limite, mais bon il ne le touche pas, ça passe tant mieux, mais ça aurait pu faire très mal.
Tant que ça passe on ne dit rien mais si ça casse c'est autre chose car les conséquences peuvent être graves.
C'est sur qu'on préfère des dépassements plus fluides, mieux contrôlés, mais c'est la course.

[Jaya]

Je me suis régalé sur cette course Moto2, un groupe de 8 qui est resté à peu près ensemble jusqu'à l'arrivée, ça fait plaisir !

Après des essais libres difficiles, Marquez avait montré qu'on devait compter sur lui en se "réveillant" lors des qualifs. Il a confirmé en course avec une victoire au forceps.
Sa lutte avec Iannone était magnifique, dans le sens où dès que le 1er double le second, l'autre cherche à répliquer immédiatement, ça a failli leur jouer des tours à 5-6 boucles de l'arrivée mais ils font le spectacle, sans trop faire de conneries.

Bien évidemment, ce qui est arrivé à Luthi est dommage. Il a eu une démarche bien plus attentiste puisqu'après un début de course où il fait pas mal d'erreurs, il a préféré suivre et attendre que les gens devant lui commettent des fautes. Ça a failli marcher, mais je ne pense pas que Marquez ait à être sanctionné, même si la manœuvre n'est pas des plus propres

Espargaro et Rabat montrent une nouvelle fois que les Kalex sont de supers motos (5 dans les 11 de tête), on ne les avait vus aux avant-postes l'an dernier qu'à Indianapolis, on risque de les revoir bien plus souvent cette année.

Redding paye son mauvais départ mais il risque d'être redoutable sur certaines épreuves, je ne le vois pas jouer le titre mais il est à surveiller.

Di Meglio m'a fait plaisir sur cette course, le voir si près de la tête et en aussi bonne compagnie était sympa, j'espère que ce n'est pas qu'un coup d'éclat et que l'on a assisté à la renaissance de Mike. D'ailleurs un joli pied de nez qu'il gratte Corsi, son rival de 2008, qui confirme son rôle d'outsider de l'an dernier.

Un peu déçu par Smith, heureux de la 1ère course de Johann, qui est remonté petit à petit un peu comme Techer en moto3 (en passant il met 25 secondes à Terol, c'est la piquette Jack ! http://www.youtube.com/watch?v=J1-JmvaT2WU )

[Big Horn]

Mouai çà fait plaisir de revoir Di Meglio dans le paquet rapide,bien que je n'avais pas l'impression qu'il était en mesure de s'arsouiller franchement avec ceux qui le précédaient sur ce coup.Il m'a semblé que sa moto avait des réactions très vives sur les changements d'angle,ais-je rêvé ?

[valent45]

Envoyé par Big Horn

Mouai çà fait plaisir de revoir Di Meglio dans le paquet rapide,bien que je n'avais pas l'impression qu'il était en mesure de s'arsouiller franchement avec ceux qui le précédaient sur ce coup.Il m'a semblé que sa moto avait des réactions très vives sur les changements d'angle,ais-je rêvé ?

Non, il avait des problèmes de dribbles au niveau de l'avant