pourquoi ça? je pense que les teams manager sont plus "indulgents" concernant la ducat' kallio par exemple fait une bonne premiere saison en motoGP. Bautista n'a-t-il pas le talent pour se mettre en avant?
et pis comme dit pasky, la ducati peut être plus accessible en 2010.
en plus de cela, il est important je pense pour ducat que dans un nouveau team, il y est un jeune pilote..
cela permettra peut-être de trouver un nouveau stoner ou son remplaçant.
si stoner y arrive, je suis certain que d'autres pilotes peuvent le faire
arf, je ne dis pas que c'est pas possible mais honnetement entre 2007 et 2009 qui à part Stoner est arrivé à la mené sur la plus haute marche? personne.... et pourtant 2ans et plus de 30courses se sont déroulé...
c'est surotut ces stats qui me font douté d'un renouveau au point que la ducati deviènne la moto facile pour beaucoup de pilotes, ou tout du moins la machine à gagné en dehors des mains de Casey...
FORZA VALENTINOOOOOOOO!!!!!!!
PS:Les pneus c'est comme les string, c'est quand on voit ficelle que l'on sait que l'on va faire le trou...
arf, je ne dis pas que c'est pas possible mais honnetement entre 2007 et 2009 qui à part Stoner est arrivé à la mené sur la plus haute marche? personne.... et pourtant 2ans et plus de 30courses se sont déroulé...
c'est surotut ces stats qui me font douté d'un renouveau au point que la ducati deviènne la moto facile pour beaucoup de pilotes, ou tout du moins la machine à gagné en dehors des mains de Casey...
heu y'a eu la victoire de Capi au Japon en 2007. et pis tout va très vite en motoGP, le vent peut vite tourner.
ALors là c'est l'info de l'année!
Il semble que, suite à la chute de Leonov, du team allemand en 250, un nouveau pilote vienne en découdre sur la piste de Donington!
il s'agit de: accrochez-vous:
Ralf Waldman!!!!
ALors là! le retour du plombier!! je comprend pas tout là!!!
43 ans... ils ont plus de pilotes les teutons?
c'est n'importe quoi!!!
On a quand même vu quelques jeunes pilotes assez talentueux au Sachsenring, pourquoi ne pas avoir pris l'un d'eux?
ALors là c'est l'info de l'année!
Il semble que, suite à la chute de Leonov, du team allemand en 250, un nouveau pilote vienne en découdre sur la piste de Donington!
il s'agit de: accrochez-vous:
Ralf Waldman!!!!
ALors là! le retour du plombier!! je comprend pas tout là!!!
43 ans... ils ont plus de pilotes les teutons?
c'est n'importe quoi!!!
On a quand même vu quelques jeunes pilotes assez talentueux au Sachsenring, pourquoi ne pas avoir pris l'un d'eux?
Je vois pas trop qui il pourrait prendre, même si Bradl devrait être essayé, on lui a refusé la montée en 250cc car Leonov arrivait mais vu les résultats de Bradl et Leonov il faudrait les échanger, comme ça Bradl s'habitue à une moto plus grosse pour l'année prochaine. Mais bon après c'est pas facile de mettre un pilote directement en 250cc, on voit que Debise a du mal pareil pour Chesaux (enfin celui qui remplacera Leonov ne sera pas pire que lui).
Je vois pas trop qui il pourrait prendre, même si Bradl devrait être essayé, on lui a refusé la montée en 250cc car Leonov arrivait mais vu les résultats de Bradl et Leonov il faudrait les échanger, comme ça Bradl s'habitue à une moto plus grosse pour l'année prochaine. Mais bon après c'est pas facile de mettre un pilote directement en 250cc, on voit que Debise a du mal pareil pour Chesaux (enfin celui qui remplacera Leonov ne sera pas pire que lui).
Sinon pour Waldman, no comment...
qu'ils rappellent Alex Hoffmann! il est sur les gps en "journaliste"
M Shrotter, par exemple, tout jeune et déjà plusieurs wild-card depuis l'an dernier, il finit 12ème dimanche en 125....
Ce serait quand même un peu plus malin!
C'est comme si tech 3 embauchait OJ pour faire du moto2 l'an prochain, ça pourrait être drôle!!
Quasi impossible, Schrotter est en tête du championnat IDM, il dispose d'une grosse aide de Honda (une moto 2 fois plus rapide que les autres), il est assuré d'avoir une place l'an prochain en Mondial, je ne pense pas qu'il partirait pour une demi-saison en 250cc et en laissant tomber le titre de champion d'Allemagne, de plus Honda le laisserait-il partir? Après ils peuvent appeler Marvin Fritz qui roule très bien en IDM même si cette année il est un peu distancé par Schrotter, le seul problème, c'est qu'il s'est fracturé le bras il y a 10 jours.
Ils ont une grosse génération qui arrive depuis l'an passé mais ils ont tous 16-17 ans, c'est jeune pour la 250cc (et n'y a-t-il pas une limite d'âge pour la 250cc?)
Re : Transfert Moto GP - 2010 -
21/07/2009, 17h04
Mode hybride
