...Et puis vous pouvez donner 2 motos sois disant identique a un pilote y en aura forcement une des deux qui ira plus vite, 2 motos identiques a 100% ca n'existe pas a 99% oui
C'est vrai, que les pilotes en parlent dans les interviews. " Ma moto 1 marchait mieux que la 2" etc....
Mais "on" aime bien les histoires, les suputations, les intrigues et ce ne sont pas les journalistes et leurs amour du sen sationnel, qui vont nous raisonner....
"Même si cela ne se passe pas ici. Cela ne veut pas dire que cela ne se passe pas. "
entendue pendant le direct sur la TSR télèvision suisse romande que james toseland aurait trouvé un accord avec le team de francis batta
T'aurais pu la mettre dans la rubrique WSBK.
Toseland chez Batta, mouais. Mais pourquoi n'a t'il pas attendu un peu, parce que si Ben vient chez Tech3, James le crooner pourrait hériter de la R1 officiel ce qui est mieux qu'une Gex qui n'a plus vraiment le soutien du japon.
Mouais... on est pas encore au bout des chaises musicales on dirait... en tout cas ce n'est pas en voyait le grand prix d'Indianapolis que les choses vont s'éclaircir pour certain...
finalement la moto2 va être le refuge de tous les abandonnés de la catégorie "reine" et des champions du monde en puissance avec tous le "petits" des 250 et 125.... en 2011 on aura les 400 4T pour les mauvais de la moto2 et les 125 abandonnées...
J'attend confirmation pour Toseland, car je pense que la Dorna doit quand meme faire le forcing pour garder un anglais en MGP en attendant la releve qui pourrait venir par Smith ou Crutchlow.
Mais meme si cela se confirme, il n'en reste pas moins de 5 pilotes qui se bousculent encore chez Tech3: Edwards, Spies, Vermeulen, Kalio et Rdp. Je ne pense pas que Tech3 aura le luxe de pouvoir attendre la decision de Spies, dont le titre en SBK n'est pas encore assure et ne pourrait se jouer qu'a la derniere manche.
Je pense que Randy ne devrait pas attendre trop longtemps non plus et finaliser un arrangement avec Cecchinello plutot que d'attendre un tres hypothetique guidon chez Poncharal.
Je crois que SPIES est courtisé aussi par DUCATI car pas de place dans team de ROSSI et LORENZO.
TOSELAND n'est pas parti en bon terme avec HONDA car la même année où il traitait avec PONCHERAL, il a refusé de continuer avec TEN KATE ; il y a une raison.
TEN KATE aura deux pilotes l'année prochaine : REA et ? HASLAM ou ELIAS ou SYKES
DUCATI WSBK garde HAGA et FABRIZIO, poursoi changer.
YAMAHA , s'ils peuvent gardent SPIES et SYKES
SUZUKI seul certitude NEUKIRCHNER, et autre ? plus d'infos sûrement après la prochaine course
et intérêt de GUINTOLI, VERMEULEN, CAMIER, ELIAS, TOSELAND
KAWA WSBK : ? idem et intérêts de MC COY, ELLISSON et FORES
APRILIA WSBK a aussi fait une offre a SPIES, TOSELAND , ELIAS car aurons deux teams.
Team STERILGARDA DUCATI : devrait changer de fournisseur moto et s'allier à ALTHEA. Intéressé par SMRZ, HASLAM, HILL
STIGGY : en tractative avec YAMAHA pour WSBK, mais peu de chance de les avoir. Alors resterons
Honda mais sans aide de l'usine. Intéressé par HILL, HASLAM, ELIAS
Attendons nous a des changements...
La course pour le titre en WSBK , WSS et STOCK 1000 est en cours....nous verrons de superbes courses.
Je crois que SPIES est courtisé aussi par DUCATI car pas de place dans team de ROSSI et LORENZO.
pas de place chez fiat yam ni chez ducati officiel, spies est un rookie donc pas de guidon usine pour lui.
TOSELAND n'est pas parti en bon terme avec HONDA car la même année où il traitait avec PONCHERAL, il a refusé de continuer avec TEN KATE ; il y a une raison.
TEN KATE aura deux pilotes l'année prochaine : REA et ? HASLAM ou ELIAS ou SYKES
je serai curieux de voir elias en sbk.
DUCATI WSBK garde HAGA et FABRIZIO, poursoi changer.
haga est sur la fin et fabrizio même s'il est mieux cette année n'est peut-être pas le futur de la catégorie...
YAMAHA , s'ils peuvent gardent SPIES et SYKES
SUZUKI seul certitude NEUKIRCHNER, et autre ? plus d'infos sûrement après la prochaine course
et intérêt de GUINTOLI, VERMEULEN, CAMIER, ELIAS, TOSELAND
KAWA WSBK : ? idem et intérêts de MC COY, ELLISSON et FORES
j'espère que Mc coy va rester en supersport pour continuer à mettre la triumph en avant.
APRILIA WSBK a aussi fait une offre a SPIES, TOSELAND , ELIAS car aurons deux teams.
Team STERILGARDA DUCATI : devrait changer de fournisseur moto et s'allier à ALTHEA. Intéressé par SMRZ, HASLAM, HILL
STIGGY : en tractative avec YAMAHA pour WSBK, mais peu de chance de les avoir. Alors resterons
Honda mais sans aide de l'usine. Intéressé par HILL, HASLAM, ELIAS
Attendons nous a des changements...
La course pour le titre en WSBK , WSS et STOCK 1000 est en cours....nous verrons de superbes courses.
en sbk pour l'instant les courses c'était pas trop ça cette année, (merci ben) par contre en supersport il y a eu pas mal de bagarre, yamaha est parti pour tout rafler cette année. ou presque.
Re : Transfert Moto GP - 2010 -
29/08/2009, 22h44
ou presque.
Mode hybride
