MotoGP Round04 Le Mans/France [13 Mai - 15 Mai 2011] - Page 83

danlos

La Ducati n'a pas évolué depuis novembre pour moi. Rossi est bien placé car c'est une bête de course, il s'est adapté à la machine. Parce qu'en regardant bien Hayden ou RDP ne sont jamais très loin de Rossi lors des essais, par contre en course c'est autre chose. Pendant que Rossi va vite et se bagarre, les autres Ducati reculent.

Alaisiagae · *Dernière modification par Alaisiagae ; 20/05/2011 à 12h11.*

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Envoyé par angeus

C'est un peu trop tôt pour l'affirmer, repose la même question fin de saison.

Par contre, j'ai entendu une interview de rdp disant qu'il espérait voir Rossi progresser avec sa Ducati dans l'évolution et ainsi récolté les fruits de son travail.
En fait, Rossi est un peu le chef d'orchestre (avec ces ingénieurs) des réglages chez Ducati étant donné que les moto Ducati de toutes les teams reçoivent les nouvelles évolutions de la team officiel peu de temps après avoir été testés et approuvés par Rossi.

On comprend mieux l'importance de Rossi chez Ducati maintenant.

Chez Honda, il me semble que c'est plus fermé a ce point de vue là.
Chez Yam, j'en sais rien du tout.

Ducati a clairement un gros parti pris sur Rossi par rapport aux autres pilotes Mgp. Ils auraient du le chouchouter aussi le kangourou

@Danlos : En qualifications, tu as la team Pramac & Barbera qui sucent des roues pour faire leur chrono, en course ils sucent les roues de pilotes plus lents car ils sont pris dans le 2e peloton, chutent en voulant suivre le 1er peloton etc...

valentinette76

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Envoyé par danlos

La Ducati n'a pas évolué depuis novembre pour moi. Rossi est bien placé car c'est une bête de course, il s'est adapté à la machine. Parce qu'en regardant bien Hayden ou RDP ne sont jamais très loin de Rossi lors des essais, par contre en course c'est autre chose. Pendant que Rossi va vite et se bagarre, les autres Ducati reculent.

Dans le sport bike si mes souvenir sont bon rossi disait qu il recevrai des evolutions pour le mans mais je ne suis plus sur!!! C etait niveau chasi et moteur je crois!
ca fait bientot un an que je dis ca et que l on me trouve optimiste mais l année prochaine rossi va tous leur mettre la misere car niveau developpement c est le meilleur!!! Mais bon on y est pas encore!
Et je trouve pas forcement qu hayden recule par rapport a l an dernier!

danlos

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Envoyé par Alaisiagae

@Danlos : En qualifications, tu as la team Pramac & Barbera qui sucent des roues pour faire leur chrono, en course ils sucent les roues de pilotes plus lents car ils sont pris dans le 2e peloton, chutent en voulant suivre le 1er peloton etc...

Je ne te parle pas de Barbera (qui fait toujours un chrono derrière un top pilote) ni de Capi qui est loin.
Par contre que ce soit Randy ou Hayden, ils ne font jamais (ou rarement) des chronos derrière un gros et s'ils le font ils ne sont si rapide que ça. Et on a bien vu aussi Rossi prendre la roue de Stoner avec de l'énervement pour l'australien.

JinDam

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Envoyé par valentinette76

Dans le sport bike si mes souvenir sont bon rossi disait qu il recevrai des evolutions pour le mans mais je ne suis plus sur!!! C etait niveau chasi et moteur je crois!
ca fait bientot un an que je dis ca et que l on me trouve optimiste mais l année prochaine rossi va tous leur mettre la misere car niveau developpement c est le meilleur!!! Mais bon on y est pas encore!
Et je trouve pas forcement qu hayden recule par rapport a l an dernier!

Lui et son entourage son trés bon, mais Honda/Stoner on été meilleur cette année

Hayden:
Qatar : 9e 2011/4e 2010
Jerez : 3e 2011/4e 2010
Estoril : 9e 2011/6e 2010
Le Mans : 7e 2011/4e 2010

Franchement, il régresse ... à voir sur la saison entière !

danlos

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Envoyé par JinDam

Lui et son entourage son trés bon, mais Honda/Stoner on été meilleur cette année

Hayden:
Qatar : 9e 2011/4e 2010
Jerez : 3e 2011/4e 2010
Estoril : 9e 2011/6e 2010
Le Mans : 7e 2011/4e 2010

Franchement, il régresse ... à voir sur la saison entière !

Oui mais l'an dernier il ne faut pas oublier qu'Hayden a fait une très belle saison, sur les 5 premiers GP il avait fini 4ème. Il a réussi à terminer 12 fois dans les 6 meilleurs sur 17 courses, ce qui est bien. Alors que cette année, je ne le vois pas faire aussi bien.

Texas Terror

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Envoyé par valentinette76

Alors je pense que ca va raler mais tampis je balance ce que j ai sur le coeur!!
Vous ne pensez pas que les competences en matiere de developpement de lorenzo sont un peu a remettre en question parce que c est quand meme bizard que depuis le depart de rossi la ducati progresse et la Yam stagne voir retrograde niveau performance par rapport a l an passé!!!

J'ai un article intéressant a faire lire a ce sujet,un petit clin d'oeil pour certains ...

Before becoming Jorge Lorenzo’s crew chief, Ramon Forcada worked with a number of top riders, first at Showa then on a typically nomadic way through the paddock. Alex Criville, Loris Capirossi, Max Biaggi, Carlos Checa, John Kocinski, Alex Barros, and Casey Stoner, to name a few.

It’s a rider that for me needs a good group around to build confidence, but (Stoner) has a very good base. He is able to understand things that are difficult. He can feel very small things. Compared with Casey, Jorge is more method than Casey. He is working a lot at the track and away from the track, working always. These are two young riders that have good potential.

Sure, Jorge is not a technician/rider. He is never asking what we do on the bike; general things yes, but never the details. Echoing his counterparts, Forcada said, This is not his job. Sometimes a rider wants to be more in technical matter, then this can be worse.
Then is a problem. If the rider says I have a problem, please solve it, doesn’t matter how,’ this is very good. He will say, We need to improve the traction,’ but if we do it by suspension, by power, or by the color of the bike, he doesn’t care.

http://www.sportrider.com/features/1...rew_chief.html

Texas Terror

Pour completer il y a un autre article sur superbikeplanet,une itv de Burgess par Daryl Beattie :

Beattie directly asked Burgess if now that he had seen the inside of the Ducati MotoGP bike and team, if he "... wondered how the hell Casey ever won races on it?".

Burgess responded, "Look, Casey is a fantastic rider and did a wonderful job on that bike. But there were too many DNFs. In this particular instance, Ducati let themselves down by only analyzing the success. They never analyzed the failure. They treated the DNFs of Casey as (being) more specific to Casey, as bad luck rather than something not quite right (with the bike). .. Perhaps Casey had to ride too close to the limit to win. the margin Casey had was a lot slimmer than we would like to have on the bike that Valentino rides.

http://www.superbikeplanet.com/2011/...519burgess.htm

adrien

excellent ce renard de Burgess très très bonne analyse

Jaya

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Envoyé par adrien

excellent ce renard de Burgess très très bonne analyse

Certainement plus fine que celle dite "des 80 secondes"