Après la récap du SBK, je pouvais pas m' arréter là !
Reste encore le Supersport, les 250cc et les 125cc si tu veux Indorae !!!
Ce qui est dommage, c' est que ça va encore se perdre au milieu du Forum, et le jour où t' en auras besoin, tu vas passer des plombes à le retrouver !!!
[marq=left:15acac1deb]"Les Admins ! En POST-IT !!!" [/marq:15acac1deb]
Après la récap du SBK, je pouvais pas m' arréter là !
Reste encore le Supersport, les 250cc et les 125cc si tu veux Indorae !!!
Ce qui est dommage, c' est que ça va encore se perdre au milieu du Forum, et le jour où t' en auras besoin, tu vas passer des plombes à le retrouver !!!
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Veut bien faire les 125 lol !!! (mais ils sont trop.. enfin je vais voir ca.. )
Vous avez vues ? Melandri à un sponsor San Carlo sur sa combi, c'est une marque de petit gateaux...Moi qui croyait que c'était du jus d'orange, j'suis déçu !
Et puis ca restera une KR avec un moteur de Honda.
On voit ce que ca a donné avec Moriwaki l'année derniere, le moteur de RCV ne suffi pas à lui tout seul à faire des miracles, encore plus avec Roberts Junior à son guidon
Faudrait pas trop dénigré le team KR, niveau chassis ils savent faire. C'est KR qui à fait le chassis pour Suzuki en 2000, je crois, si quelqu'un pouvait me donné plus d'infos, s.t.p.
11/03/2006, 13h51
Le mag de la photo racing:
[/marq:15acac1deb]
Mode hybride
