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Crise chez Clifford (WCM)
Vieux
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toons
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Par défaut Crise chez Clifford (WCM) - 13/02/2006, 10h21

Peter Clifford va certainement mettre la clé sous la porte, provisoirement, mais la categorie reine va probablement se retrouver avec seulement 19 motos. beaucoup de souvenir en 500 avec Crafar, Laconi et McCoy Budget risqué, manque d' accord (signature) avec Bimota qui devait s'occuper des cadres, moteurs KTM tjrs pas acquis, sponsors qui n'arrivent pas. Pons nous a laissé avec la promesse de revenir vite,
pourrait le suivre Peter Clifford,
Il ne voit pas de porte de sortie, le temps presse

voilà dans les colonnes italiennes les propos tenus
a suivre

encore un !!

toons
   
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FenneK
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Ah ben zut, moi qui venais ce matin d'annoncer qu'ils allaient utiliser les V4 de KTM cette saison...
J'espère qu'ils vont pouvoir rester car 21... c'est mieux que 19...


La Surprise 2005 du Forum:
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xleu
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le plateau avait l'air de tenir ses promesses niveau engagés, si Clifford ne peux boucler son budget ce serait bien dommage car le moteur KTM est quand même bien plus performant que le sien.



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  (#4)
webamanu
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Dommage, mais cela devient dure pour une petite écurie de réunir un budget pour une saison en MotoGP.


   
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  (#5)
sgran34
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Par défaut 13/02/2006, 11h26

No comment. Vive le sport sur antenne 2.
   
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Je suis quand meme impressioné par le manque de sponsors,
avant les espagnols etait là,
un autre trucs, où sont les japonais?
pourquoi ne roulent ils plus?
en meme temps on dit que les spectateurs sont plus nombreux ! je sais le cout a serieusement augmenté, on ne va pas refaire un post dessus,
mais ce retrait des japonais me fait m'interoger!
je sais pas si ce carmelo est bien d'attaque quand meme !!
que de gachis !!

toons
   
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  (#7)
FuryShoei
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Citation:
Envoyé par toons
que de gachis !!

toons
C'est clair !!!!

C'est vraiment dommage que la grille se réduise ainsi !
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  (#8)
mickey
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ça craint vraiment , meme si ils etaient pas trop bien ces derniers temps , wcm fait partis du paysage de la categorie reine.moi qui me faisait une joie de revoir bimota en gp.
   
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Vieux
  (#9)
ghostjoy
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ouaip, dommage...

peut-être que la fin des écurie "privé et passionné" à peut -être sonné, dans le motogp.

pour qu'elle bénéfice?
moins de machine = moins de pilotes = moins de bagarre = risque de sieste pendant le gp..
   
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Vieux
  (#10)
sgran34
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Date d'inscription: January 2006
Par défaut 13/02/2006, 14h55

ca remplacera comme ça la sieste devant la F1.
Je sens qu'on va se faire de ces siestes de folie cette année.
   
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