Euh, yam' en avgait pas balancé 12 pour s'accorder ses services?

20 millions de rots ???
Faut en boire du Coca pour en faire autant !!!

Ah, désolé, on est pas dans "la buvette" ici...

Moi je préfèrerais voir Rossi aux côtés de Hopkins sur la Suzuki, mais bon, ça ne se fera jamais.

Yam=12 il y a 2ans

Mais vu les résultats qu'il a sur la Yam que beaucoup disaient pourri, sa côte a encore plus explosé et les enchères risquent d'atteindre des sommets jamais atteints en moto. (Remarque, les 12 millions, c'est le record à battre, donc encore un record qu'il va pulvériser...)

il est plus a ca près.....

Attention : Yamh c'est 12 + Sponsors Persos + Part sur les sponsors Yam !!!!

Ca fait très loin des 12! !!!!!

On ne parlait que du contrat moto ;)

Pour en revenir au HRC, il leur faut une victoire cette saison et ils vont mettre le paquet d'ici la fin de saison je pense. Ils ont trop les nerfs de voir que leur dernière victoire date de 2003 avec un certain Vale quelquechose au guidon à Valence...

Ben pour que ducati achete Rossi faudrait qu'il en ait les moyens et avec une 800 cm3 a développer ...
N'oublier pas que Ducati est le david devant tous ces goliath !
AMA, deja si ducate arrive a developer une 800 en motgp ça sera deja pas mal.
Rappelez vous toutes les marques qui se sont retirées du GP500 fautes de moyens (Y'a pas si longtemps il n'y vait que honda/yamaha en vrai usines !)

Pedrosa est prédestiné par honda pour la 800, dont d'apres les rumeurs il prendrait possession des 2006 pour la mettre au point pour 2007. Pour son gabarit, capi est aussi un nain et pourtant ....

Elias a la place de checa !!! mdrrr !!! portnawak chez ducate !!!

D'apres tout ce que j'ai lu, rossi a toujours dit etre interressé par le rally mais pas spécialement par la F1. Je pense que cet essai etait juste pour le fun comme cela se fait souvent entre les champions. Par contre peut etre q'on pourrait le retrouver sur des formules sur circuit ....

Mais bon connaissant the doctor, je pense qu'il voudra une 800cm3 gagnante pour inscrire son nom comme etant le 1er vainqueur en 800 cm3. vous imaginez ? champion du monde en 500cm3, 1000 cm3 et 800 cm3 et 250cm3 et 125 cm3 .... !!!!!!!

Ca en fait indirectmeent parti.
Si le chèque de base est de 20 euros, mais qu'il y a derrière 20 millioàns de sponsors, on ne peut pas dire que ce soit un petit contrat.
Et inversement, si il y a rien des sponsors et 1 million à la base, on ne peut pas dire que ce soit un contrat terrible.


C'est sur les sponsors que les pilotes tirent leur fric, c'est la majorité (pour les bons) de leur revenu. :) Et lors des signatures, c'est LE point le plus délicat. Le chèque d'entré c'est que dalle ;)


Moi perso je sais que Suzuki a voulu me filer 1 million d'euros pour ma future moto, mais j'ai refusé car niveau sponsors ca suivait pas.... :s :mdr:

Euh, je sais pas si c'est possible, mais dans mon coeur j'ai 4 marques (Ducat' - MV - Triumph et HD) pour la dernière les GP c'est impossible, mais est-ce que vous pensez que MV ou Triumph pourrait venir faire un tour du coté des GP?

J'aime pas trop les japonaises (silvouplémetapépatrofor!) mais j'aime bien les européènnes, et a part Ducat', Aprilia (pour les petites cylindrées) et KTM (mais qu'est-ce qu'ils foutent la?) y'a pas grand chose....

De toute façon, pour le contrat du Dr, il suffit de citer son nom dans un conseil d'administration pour que les actionnaires balancent la thune et en plus viennent lui pomper le dard (désolé si c'est pas très poli), donc je pense que le coté financier ne pose pas de problèmes pour Ducati...


Désolé aussi si je fais partir le topic dans plein de directions différentes....

Je comprends pas Ducati, ils devraient monter un team officiel avec Capirex et Rossi.... Ca aurait plus de gueule....


;)

Si ma mémoire est bonne la rumeur du retour de MV a été évoquée à un moment...
Mais les enjeux financiers doivent être trop importants pour eux :)