Je trouve malgré tout que BT progresse même si c'est décevant - je ne suis pas le seul à le ressentir !- de ne pas voir de ducati/suzuki/kawa plus près du podium. Sans le strike de KR, c'eut été pire sur le dernier GP.
Par rapport aux stats de l'an derniersur le sahsenring, les écarts diminuent et vu comme ils (les 4 furieux
) ont attaqué devant sans trop se gêner, c'est plutôt bon signe.
De plus, Michelin a une expérience de plusieurs années et développe des solutions performantes pour la majorité des 1000 V4 dès leur apparition, ce qui n'a pas été immédiatement le cas de BT.
Selon moi, le fossé devrait se combler un peu plus en 2007 avec l'arrivée des 800 cm3, du fait d'une motricité plus élevée.