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Envoyé par Peter44
On va dire qu'avoir des Bridg cette année était un gros avantage quand on voit le nombre de chutes de Stoner en 2006 comparées à celle de 2007 (qui doivent se compter sur les doigts d'une main) et le classement général avec Stoner 1 en Bridg Hopkins 4 en Bridg Vermeulen 5 en Bridg Melandri 6 en Bridg Capirossi 9 en Bridg et Barros 10 en Bridg ça nous fait quand même 6 pilotes Bridg dans le top ten au championnat contre 4 en Michelin, y'a donc pas photo  |
En ce qui concerne les chutes de Stoner, on en a déjà débatu, mais le changement vient de Stoner lui même, de ses pneus, ou de sa Ducati et de sa gestion électronique ?
Peut être un peu des trois, vous ne pensez pas ? Si ses chutes étaient de la responsabilité de Michelin à 100%, d'autres que lui en 2006, seraient tombés régulièrement avec leur Honda. Ce n'est pas le cas.
En se qui concerne l'analyse du classement actuel Bridgestone/Michelin, ne pas oublier de mettre dans la balance le niveau du pilote....