Les différentes déclarations de pilotes (jeunes loups, comme vieux de la vielle) laisse à penser qu'il est "relativement" facile d'exploiter la machine à 90-95%. C'est pour cela que l'on voit les p'tits nouveaux rapidement dans le coup. Parcontre les 5% qui restent à dompter, c'est une autre histoire. Je suis pour la liberté totale de l'électronique (car un proto reste un proto) ou pour sa supression totale. La mesure consistant à limiter et imposer un boitier unique pour tous sera sans conteste une source de tricherie, ou dans le meilleur des cas de conflit.
Mais cela n'enlève rien à l'immense talent de Rossi
