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Envoyé par chrisgaz
il ne faut pas oublier que se sont des machines tres puissantes, et que la moindre sollicitation de la poignée de gazz mal géré, et c est le high side assuré.... ok, j ai toujours trouvé ca super impressionnant, jusqu au jour ou un certain Daijiro Kato c est foutu au flan.... et c est pas le seul....
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Précision de taille, pardon Chris, mais l'accident de Kato n'est pas du tout du à un high side ou autre problème de moteur violent. En quelque sorte Kato est mort par la faute d'un problème d'électronique. Honda a toujours refusé de reconnaitre un quelconque disfonctionnement de la moto et de son électronique en déclarant que l'accident était du à une erreur de pilotage.