Citation:
Envoyé par Akkedis
Ce serait la meilleure solution, mais elle avait été abandonné car trop subjective, surtout si c'est le pilote en tete qui leve la main en premier.
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Elle avait été abandonné, surtout pour permettre aux télés de respecter les horaires. La décision d'arrêter la course dépendait du seul directeur de course. Ce dernier étant le seul responsable de l'arrêt ou de l'accident qui pourrait arriver en cas de "non arrêt", il était devenu habituel, presque une règle que le pilote en tête lève la main, alors la course était stoppée. Perso, je trouve qu'au niveau sécurité, les pilotes sont les mieux placés pour savoir si il est possible de continuer ou pas la course.On a déjà vu la pluie tomber sur une partie du circuit, et pas sur une autre. La sécurité commande que le pilote soit le décideur (à mon avis)
Ce qui a fait polémique, c'est la deuxième partie de cette règle. Si 75% de la distance de course était parcourue, la course était considérée comme terminée, et le pilote ayant franchi la ligne en tête le tour précédent était déclaré vainqueur. Un certain Kenny R...... Jr a été accusé d'avoir fait jouer ce règlement en sa faveur. Pour une partie des spectateurs c'est un "tricheur", pour les autres un "malin"
