Citation:
Envoyé par xleu
... du coup en forçant plus il part à la faute, et la télémétrie est formelle, il "ouvre" trop fort, freine trop fort, balance trop vite...
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Exactement le problème rencontré par Bayliss sur la Honda : Moins il allait vite, plus il essayait d'attaquer, plus il prenait des risques, plus il chutait, moins il allait vite et plus il attaquait
Citation:
Envoyé par xleu
... Bref ce n'est pas une moto classique, même si la plupart ne voit pas de différence; les motogp sont de vrai prototypes qui ne se manient pas comme des motos de SBK, n'en déplaise aux détracteurs du motogp qui comparent sans cesse...
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La prochaine fois, à partir du mot prototypes, tu mets tout en rouge, gras souligné , car c'est important .