Selon moi, cela ne veut rien dire 130°. Ce qu'il faudrait savoir, c'est pas la température qu'ils atteignent, mais la température à laquelle ils sont sensé fonctionner, et la température limite. Si ça se trouve, il faut 160° pour que les pneus durs fonctionnent. Dans ce cas, 130° est insuffisant, et si la limite est 100°, c'est bien trop!!!
Le problème, c'est qu'on a aucune échelle de valeur....
