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Envoyé par karel
+1, dans le dernier sport-bikes ils parlent justement du fait que Honda est un peu "perdu" car il était le partenaire historique de Michelin, et que pour cette saison charnière il avait du mal a développer un chassis qui convienne aux bridges... maintenant je suis sûr que le HRC saura croiser les données pour régler le problème dans l'année et que la moto 2010 sera redoutable.
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Pas vraiment d'accord avec ça. Je vais me répéter, mais Honda a toujours eu au minimum une moto en Bridgestone depuis 2000, et le team Gresini au complet pour la troisième année. Donc des données, ils en ont à la pelle, et ils connaissent très bien la façon de bosser de Bridgestone avec lesquels ils travaillent depuis très longtemps dans le championnat Japonais ou pour les 8heures de Suzuka entre autre...