Citation:
Envoyé par xleu
15 kilo c'est 10% du poids total de la moto... c'est pas négligeable !!!
|
C'est certain que ça compte !
Il est clair que sur le papier, le poids du pilote est un paramètre défavorable au regard du rapport poids/puissance.
Plus le pilote est lourd, et plus le rapport est défavorable.
Sauf que ce n'est pas tout. Il faut comptert avec la répartition des masses.
Un petit pilote est assis plus envant sur la moto.
Un pilote léger, "appui" moins sur la roue arrière pour aider à passer la puissance au sol.
Un pilote léger, charge moins l'avant au freinage.
Rien que ces trois parmètres expliquent (selon moi), qu'un pilote petit
et léger est désaventagé deux fois.
Citation:
Envoyé par Rebellix
.....Et pour en revenir a Dani, personne ne dit rien qu'avec son petit gabarit, chaque fois qu'il tombe ca tourne a la cata.
|
Le fait que Dani se fasse mal à chaque coup, est surtout la faute à pas de chance. Car dans ce cas son moindre poids, lui est favorable. Moins de poids implique une inertie moindre, et lors du contact avec la planète, il encaisse donc moins, qu'un pilote plus lourd.