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Envoyé par Xor
Bah, si j'ai bien compris l'esprit, il ne s'agit pas de remplacer des motos d'usine par d'autres motos d'usine... Auquel cas, rien ne changerait !
Enfin, je comprends ça comme ça...
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Moi ce que j'ai compris est différent
Si on prend l'exemple d'Aprilia, ils répondent au règlement car ils utiliseront un moteur issu de la série (en clair celui de la RSV4 WSBK) et construiront un châssis. Cela n'en fait pas une motoGP, puisque le moteur n'est pas proto. Pour ce qui est du cadre "artisanal", je pense qu'il faut comprendre "pas de série", et cela pour éviter un procès avec le WSBK.
Si le CRT devient en définitif des châssis protos mais "usines" à moteur "WSBK", c'est la mort du motogp à court terme. Et peut être que dans ces conditions, on va revenir à un peu plus de spectacle. Cela n'empêchera pas l'escalade aux tarifs, si dans le même temps on ne limite pas l'électronique.
En tout cas vu sous cette angle, c'est déjà nettement plus attirant.